Καλησπέρα στην ομάδα.
Με τον καρό να ανοίγει, την συνάντηση να έρχεται και πλέον χωρίς φόβο μπήκα στην διαδικασία να set-aρω έστω και μετά από 3 χρόνια τις αναρτήσεις μου.
Μπροστά αλλά και πίσω έχουμε προφόρτιση και επαναφορά (τα μαμά).
Μετά από καραντίνα, πάσχα και γενικά χωρίς δικαιολογίες ατασταλίες κτλ τα κιλά μου πήρανε την ανιούσα.
Μετά κόπων και μετρήσεων κατάφερα να φέρω τα μπροστά στα 40mm rider sag (ήτοι με εμένα απάνω) που είναι οριακά (εδώ διορθώστε με αν κάνω λάθος).
Πάμε τώρα στο πίσω. Μετράω όπως είναι στημένο μαμά και έχω μια διαφορά 85mm. Καταλαβαίνω επιτόπου ότι για να έρθει στα 35-40mm πρέπει να αλλάξω ελατήριο.
Πριν από αυτό όμως προσπάθησα να δώσω και άλλη προφόρτιση. Ο πρώτος δακτύλιος ασφαλείας δεν ξεβίδωνε και παράσερνε και τον 2ο δακτύλιο που είναι για την ρύθμιση. δηλαδή γυρνούσανε τόσο δεξιόστροφα οσο και αριστερόστροφα σαν ένα. Εκεί το άφησα και αποφάσισα να γράψω εδώ χωρίς να το πιέσω παραπάνω.
Όποιος μπορεί αν μου πει αν ξέρει πως να το ξελασκάρω να δω που φτάνει η προφόρτιση και 2ον πως να ζητήσω ένα πιο σκληρό ελατήριο γιατί μάλλον είναι πολύ μαλακό αυτό τελικά. Ευχαριστώ!

Κάντο χτυπητό με κάνα κατσαβίδι να ξεκολλήσει αφού είναι κολλημένα..αντίθετη φορά έτσι...
Και γω όταν σφίγγω μαζί τα γυρίζω..
Τα αφήνω λασκα όταν το αποφορτιζω και μετά σφίγγω το έξω που κλειδώνει.. επειδή τα κοίταγα και το 900 το απλό φοράει,όχι το καλό από το 750 φακτορυ

Όταν ξεσφίγγεις το πάνω κράτα κόντρα το κάτω αν έχεις δεύτερο γατζοκλειδο ή με ένα κατσαβίδι ίσιο μεγάλο

Update 1o: Το κατάφερα όπως μου είπατε και όλα ΟΚ.
Αύριο θα βολτάρω και θα δω και θα επαναλάβω μετρήσεις.

4 πόντους εμπρός sag σε πόση πραγματική διαδρομή?? 
Αν είναι 12 πόντους είσαι οκ! Αν είναι 14 είσαι και λίγο προς το ''σφιχτό'' !

Εννοείται ότι υπολογίζεις και το βάρος του εξοπλισμού Ε!! 

4 πόντους εμπρός sag σε πόση πραγματική διαδρομή??

 
Τι εννοείς πραγματική αυτή που δίνει ο κατασκευαστής?
Από μετρήσεις είμαι στα 190mm με τροχό σηκωμένο από έδαφος.
Το manual δίνει διαδρομή 168mm και το φυλλάδιο 160mm.

Εννοείται ότι υπολογίζεις και το βάρος του εξοπλισμού Ε!! 

Φυσικά.

Για το πίσω που έχω τόση διαφορά τι προτείνετε?(πλην της δίαιτας αυτήν την προσπαθώ μόνος μου  )

Το 40 που αναφέρεις είναι για αναρτήσεις με μικρότερη διαφρομή (πχ Tuono)

Εφόσον η διαδρομή  εμπρός είναι 168 το rider sag το θές γύρω στο 55. (1/3)
Το που θα κάτσει ακριβώς έχει να κάνει με το static.

Το static θες να είναι από 10 έως 25, θα ελεγα παιξε κάπου στο 15-17 πίσω και 17-19 εμπρος για το μηχανάκι σου μιας και η αναρτηση εχει διαδρομες και αφού το φέρεις εκεί μετα μέτρα rider και δες που εισαι .

Αν ας πουμε πίσω για να φέρεις το rider χάνεις το static, τότε θες ελατήριο.

Καταρχάς ευχαριστώ πολύ για τις συμβουλές!
Ήταν όντως σκληρό το κατάλαβα σήμερα έκανα μια ανάβαση Πηλίου δυναμική αλλά με μυαλό.
Το έχω ήδη μαλακώσει αρκετά και θα επαναλάβω στην πρώτη ευκαιρία.
Μετρήσεις για rider θα πάρω αύριο το απόγευμα που θα έχω φως και παρέα.
Όσο για το πίσω θα το σκληρύνω και άλλο και θα ξαναμετρήσω αλλά νομίζω ότι είναι μεγάλη η διαφορά.
είδα ένα ελατήριο της hyperpro για πίσω αλλά δεν λέει πουθενά σκληρότητα ή κιλά.
Όπως και να έχει προέχουν οι μετρήσεις και βλέπουμε.