Αποστολή από: tomigreco στις Οκτώβριος 24, 2017, 01:44:42 μμ
Έχω το μωρό μου στα 37.540 χιλιόμετρα και δεν ξέρω αν χρειάζεται να το πάω για Ρύθμιση βαλβίδων..
Προσωπικά με την ελάχιστη εμπειρία που έχω δεν νομίζω οτι χρειάζεται..
Για μάστορα αν μου πείτε τα 150 ευρώ που ζητάνε είναι αρκέτα για να πούνε ναι πρέπει να γίνει ρύθμιση.
Μπορεί κάποιος να μου πεί τι πρέπει τελικά να κάνω..
Ευχαριστώ πολύ!!! Η μηχανή είναι Dorsoduro 750 2008.
Αποστολή από: kourkou στις Οκτώβριος 24, 2017, 02:29:22 μμ
Ο κατασκευαστής λέει έλεγχο και ρύθμιση ανα 20k χλμ και δεν υποχρεώνει κανένας, κανέναν, να πάει σε εξουσιοδοτημένο (ώστε να πουμε οτι είναι πλάνο της aprilia για να τσεπώνει τα λεφτά).
α)Ο κατασκευαστής ξέρει τι χρειάζεται για να δουλεύει σωστά αυτό που έφτιαξε.
β)ο κατασκευαστής θέλει να σου φάει τα λεφτά.
Διαλέγεις και πράττεις ανάλογα.
Αποστολή από: shiverfactory στις Οκτώβριος 24, 2017, 06:02:34 μμ
Ηθικό δίδαγμα: καλό είναι να είμαστε σωστοί στις υποδείξεις των κατασκευαστών γιατί καμιά φορά δεν φταίνε τα μηχανάκια που χαλάνε..... :ohyes: :ohyes:
Έχω μια ακόμη ιστορία με φίλο αλλά θα την πω κάποια άλλη στιγμή αν χρειαστεί για να δείτε τι μπορεί να συμβεί από λάθος ρύθμιση βαλβίδων!!! :bye: :bye:
Αποστολή από: Marios426 στις Οκτώβριος 24, 2017, 08:43:20 μμ
Αποστολή από: shiverfactory στις Οκτώβριος 24, 2017, 08:49:15 μμ
Τι χρεώνουν για έλεγχο και ρύθμιση ???Η λογική λέει όταν είναι να γίνουν ρυθμίσεις βαλβίδων να μην πάει το μοτό μόνο για αυτό αλλά και για γενικό έλεγχο και σέρβις όπως χρειάζεται!!!!
Πιστεύω με ένα 50€ αν πας μόνο για βαλβίδες την γλυτώνεις αν βέβαια είναι μέσα στα στάνταρ που ορίζει ο κατασκευαστής αλλιώς ανάλογα τι θα αλλάξεις!!
Αποστολή από: Marios426 στις Οκτώβριος 24, 2017, 08:52:13 μμ
Αποστολή από: panosk στις Οκτώβριος 25, 2017, 06:18:27 μμ
Μην ξεχνάς τις φλατζες απ τα ψευτοκαπακα που κάνουν 20€ η μια κ καλό είναι να αλλαζονται.παθων κ μαθων.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Αποστολή από: Marios426 στις Οκτώβριος 25, 2017, 09:44:49 μμ
Αποστολή από: Super Goofy στις Μάιος 08, 2019, 09:52:47 μμ
Γενικά δεν το πάω σε αντιπροσωπείες γιατι ειμαι ευχαριστημένος απο τον συνοικιακό μηχανικό που εχω. Αλλα επειδή δεν παιζει μια, ο αντιπρόσωπος παιρνει και κάρτα. Ψαχνω για κάτι καλυτερο αλλα δεν το βλέπω να είναι κάτι δραματικά καλυτερο.
Στάλθηκε από το Redmi Note 4 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αποστολή από: dorso στις Μάιος 10, 2019, 01:36:24 μμ
Αποστολή από: Super Goofy στις Μάιος 10, 2019, 04:11:07 μμ
φιλε 180ε μονο εργατικα για ρυθμιση βαλβιδων ειναι παρα πολλα....Εμενα μου λες. Αλλα πήγα και σε δεύτερο εξουσιοδοτημένο και μου είπε τα ίδια. 150 χώρις απόδειξη συν το ΦΠΑ αν βαλω την κάρτα που αναγκαστικά θα και απόδειξη.
Αν εχεις κανέναν πες μου. Μιλάμε με pm για να μην κάνουμε διαφήμιση. Για να οργανωθω σιγά σιγά. Γιατι δεύτερο καλοκαίρι σερι χωρίς μηχανάκι δεν παει...
Στάλθηκε από το Redmi Note 4 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αποστολή από: shiverfactory στις Μάιος 10, 2019, 04:26:13 μμ
Πάντως αν πούμε ότι η εργατοώρα χρεώνεται περίπου στα 40€+- πάλι κάπως πολλά μου φαίνονται αν είναι μόνο για ρύθμιση βαλβίδων και τίποτα άλλο.....
Ερώτηση: τα 180€ τι σου είπαν ότι περιλαμβάνουν????
Αποστολή από: Super Goofy στις Μάιος 13, 2019, 07:58:45 μμ
:hm$ :hm$ :hm$ η έχουν αλλάξει τόσο οι καιροί ή έχω μείνει στο πολύ πίσω παρελθόν :DΕργατικά μονο. Φλατζες καπελοτα κτλ κανα 60 αρακι επιπλέον.
Πάντως αν πούμε ότι η εργατοώρα χρεώνεται περίπου στα 40€+- πάλι κάπως πολλά μου φαίνονται αν είναι μόνο για ρύθμιση βαλβίδων και τίποτα άλλο.....
Ερώτηση: τα 180€ τι σου είπαν ότι περιλαμβάνουν????
Δεν θέλω να ειμαι άδικος αλλα και μένα τα 40 η εργατοωρα μου φαίνεται πολυ.
Στάλθηκε από το Redmi Note 4 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αποστολή από: shiverfactory στις Μάιος 13, 2019, 08:08:06 μμ
Μεγάλη κουβέντα οι χρεώσεις.... αλλά γενικά κάτι γίνεται με την aprilia σε πολλούς τομείς... καλή επιτυχία πάντως και περιμένουμε νέα :bye::hm$ :hm$ :hm$ η έχουν αλλάξει τόσο οι καιροί ή έχω μείνει στο πολύ πίσω παρελθόν :DΕργατικά μονο. Φλατζες καπελοτα κτλ κανα 60 αρακι επιπλέον.
Πάντως αν πούμε ότι η εργατοώρα χρεώνεται περίπου στα 40€+- πάλι κάπως πολλά μου φαίνονται αν είναι μόνο για ρύθμιση βαλβίδων και τίποτα άλλο.....
Ερώτηση: τα 180€ τι σου είπαν ότι περιλαμβάνουν????
Δεν θέλω να ειμαι άδικος αλλα και μένα τα 40 η εργατοωρα μου φαίνεται πολυ.
Στάλθηκε από το Redmi Note 4 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αποστολή από: Super Goofy στις Μάιος 13, 2019, 08:11:45 μμ
Κραταω μια πισινή γιατι η δουλεια του καθενός έχει τους δικούς της νταλκαδες αλλα όσο να 'ναι.........Μεγάλη κουβέντα οι χρεώσεις.... αλλά γενικά κάτι γίνεται με την aprilia σε πολλούς τομείς... καλή επιτυχία πάντως και περιμένουμε νέα :bye::hm$ :hm$ :hm$ η έχουν αλλάξει τόσο οι καιροί ή έχω μείνει στο πολύ πίσω παρελθόν :DΕργατικά μονο. Φλατζες καπελοτα κτλ κανα 60 αρακι επιπλέον.
Πάντως αν πούμε ότι η εργατοώρα χρεώνεται περίπου στα 40€+- πάλι κάπως πολλά μου φαίνονται αν είναι μόνο για ρύθμιση βαλβίδων και τίποτα άλλο.....
Ερώτηση: τα 180€ τι σου είπαν ότι περιλαμβάνουν????
Δεν θέλω να ειμαι άδικος αλλα και μένα τα 40 η εργατοωρα μου φαίνεται πολυ.
Στάλθηκε από το Redmi Note 4 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Θα επανελθω μολις το βαλω. Μάλλον απο τέλος του μήνα
Στάλθηκε από το Redmi Note 4 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αποστολή από: dorso στις Μάιος 13, 2019, 09:04:59 μμ
Αποστολή από: Super Goofy στις Μάιος 13, 2019, 09:26:17 μμ
Kαλησπερα..για ρωτα μια στον παργινο στον υμμητο..κανα 200αρι ευρω θυμαμαι προ 5ετιας βεβαια..για μεγαλο ολα τα υγρα,βαλβιδες,φιλτρο λαδιου κ μπουζι εκτος απο φιλτρο αερα γιατι ειχα καθαριζουμενο...Super τιμή. Σ ευχαριστώ!
Στάλθηκε από το Redmi Note 4 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αποστολή από: Super Goofy στις Ιούλιος 07, 2019, 08:21:53 μμ
Κατά αρχήν η τιμή. 220 πήγε τελικά το μαλλί. Σημειώστε όμως ότι φτιάχτηκε και μια διαρροή στο μπροστά γρανάζι που εντοπίστηκε όταν αλλάξαμε αλυσιδογραναζα. Το O-ring νεκράς ήταν που έκανε τη ζημιά. Επίσης αλλαχτηκαν τα υγρά του ψυγείου καθώς έβγαλε το ψυγείο ο μάστορας για να ρυθμίσει τις βαλβίδες, σφιχτηκαν οι βάσεις μηχανής καθώς μια ήταν χαλαρωμενη και καθαρίστηκε και το φίλτρο αέρα.
Οι εντυπώσεις μου μετά τη ρύθμιση είναι οι καλύτερες. Δεν είχε γίνει ποτέ ρύθμιση στο παρελθόν καθώς τα χιλιόμετρα τα φτάσαμε τώρα. (31000 ναι το ξέρω άργησα λίγο ) Βρέθηκαν δύο βαλβίδες εισαγωγής κλειστές μια στον μπροστά και μια στον πίσω κύλινδρο. Δεν ξέρω αν είναι η ιδέα μου αλλά το μηχανάκι είναι αέρας τώρα. Έχει ζωηρεψει αρκετά αν και σ αυτό βοηθάει και το κοντεμα με το ένα μικρότερο μπροστινό γρανάζι που άλλαξα πριν από κανένα μήνα στα πλαίσια της αλλαγής αλυσίδας.
Αυτό που μ'έχει εντυπωσιάσει είναι η κατανάλωση. Έχει πέσει πάρα πολύ. Για να μην τα πολυλογω θα πω μόνο ότι παραλίγο να έρθω μα ένα ντεπόζιτο από Ιστιαία Αθήνα δικαβαλος. Δεν έτρεχα αλλά δεν κρατήθηκα κιόλας. Ήρθα όπως ήθελα για ταξιδακι με (γκρινιάρα) συνεπιβατη. Έβαλα προληπτικά στο Σείριο βενζίνη χωρίς να έχει ανάψει ρεζέρβα.
Αυτά....
Στάλθηκε από το MI 8 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αποστολή από: shiverfactory στις Ιούλιος 08, 2019, 01:09:27 πμ
Άντε καλά χλμ τώρα :bye: :bye:
Αποστολή από: Πυξιδας στις Αύγουστος 22, 2020, 10:07:58 πμ
Αν βρεις κάπου με 50€ πες να πάω κ γω.επαναφερω το θεμα..
Μην ξεχνάς τις φλατζες απ τα ψευτοκαπακα που κάνουν 20€ η μια κ καλό είναι να αλλαζονται.παθων κ μαθων.
Sent from my iPhone using Tapatalk
στα 20000 χλμ ,τωρα δηλ που θελει βαλβιδες,ποσο πιθανο ειναι να θελει τις φλατζες απ τα ψευτοκαπακα?
επισης το ψυγειο βγαινει οποσδηποτε για βαλβιδες?αρα θελουμε και νερα?
Αποστολή από: Agisilaos στις Αύγουστος 22, 2020, 01:41:34 μμ
Αποστολή από: Simoshiver στις Αύγουστος 22, 2020, 03:15:16 μμ
Αποστολή από: panosk στις Αύγουστος 23, 2020, 12:29:10 μμ
Αποστολή από: bip-bip manos στις Αύγουστος 23, 2020, 11:00:13 μμ
Μετά από πολλά πράγματα που έχουν δει τα μάτια μου θεωρώ το το πιο σημαντικό πράγμα είναι να πάει σε μηχανικό όπου του έχεις εμπιστοσύνη ότι θα κάνει αυτό πρέπει και θα σε χρεώσει για την δουλειά που έκανε..... θα σας δώσω ένα παράδειγμα με φίλο Z 750 ο οποίος πλήρωσε για ρύθμιση βαλβίδων Τελικά δεν του έκαναν ποτέ γιατί απλά οι βαλβίδες ήταν μέσα στα όρια του κατασκευαστή... παράδειγμα εγώ στο tuono μπορώ να κάνω έλεγχο αλλά φοβάμαι να πάρω την ευθύνη για το χρόνισμα το ένα με το άλλο έχει πολύ μεγάλη διάφορα διαδικασία και σε χρόνο
Αποστολή από: Πυξιδας στις Νοέμβριος 30, 2020, 09:46:21 πμ
Αποστολή από: tzakomo στις Ιανουάριος 26, 2021, 12:49:55 πμ
Λοιπόν....τελικά έκανα τις βαλβιδουλες που λέγαμε και είπα να γράψω τις εντυπώσεις μου μπας και ενδιαφερεται κανείς.Σε ποιον πηγές ; Εγώ ρώτησα σε δυο για μεγάλο σερβις με βαλβίδες στα 300-350 συν ΦΠΑ κ οι δυο
Κατά αρχήν η τιμή. 220 πήγε τελικά το μαλλί. Σημειώστε όμως ότι φτιάχτηκε και μια διαρροή στο μπροστά γρανάζι που εντοπίστηκε όταν αλλάξαμε αλυσιδογραναζα. Το O-ring νεκράς ήταν που έκανε τη ζημιά. Επίσης αλλαχτηκαν τα υγρά του ψυγείου καθώς έβγαλε το ψυγείο ο μάστορας για να ρυθμίσει τις βαλβίδες, σφιχτηκαν οι βάσεις μηχανής καθώς μια ήταν χαλαρωμενη και καθαρίστηκε και το φίλτρο αέρα.
Οι εντυπώσεις μου μετά τη ρύθμιση είναι οι καλύτερες. Δεν είχε γίνει ποτέ ρύθμιση στο παρελθόν καθώς τα χιλιόμετρα τα φτάσαμε τώρα. (31000 ναι το ξέρω άργησα λίγο ) Βρέθηκαν δύο βαλβίδες εισαγωγής κλειστές μια στον μπροστά και μια στον πίσω κύλινδρο. Δεν ξέρω αν είναι η ιδέα μου αλλά το μηχανάκι είναι αέρας τώρα. Έχει ζωηρεψει αρκετά αν και σ αυτό βοηθάει και το κοντεμα με το ένα μικρότερο μπροστινό γρανάζι που άλλαξα πριν από κανένα μήνα στα πλαίσια της αλλαγής αλυσίδας.
Αυτό που μ'έχει εντυπωσιάσει είναι η κατανάλωση. Έχει πέσει πάρα πολύ. Για να μην τα πολυλογω θα πω μόνο ότι παραλίγο να έρθω μα ένα ντεπόζιτο από Ιστιαία Αθήνα δικαβαλος. Δεν έτρεχα αλλά δεν κρατήθηκα κιόλας. Ήρθα όπως ήθελα για ταξιδακι με (γκρινιάρα) συνεπιβατη. Έβαλα προληπτικά στο Σείριο βενζίνη χωρίς να έχει ανάψει ρεζέρβα.
Αυτά....
Στάλθηκε από το MI 8 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αποστολή από: AceV στις Απρίλιος 21, 2022, 10:10:10 μμ