APRILIA BIKERS HELLAS
Aprilia Engine Bikes (RSV4, Dorsoduro 1200, Shiver 750/900, Dorsoduro 750/900, Mana 850, RS660 - Tuono 660 - Tuareg 660) => Dorsoduro 750 => Μήνυμα ξεκίνησε από: Happy Feet στις Ιανουάριος 02, 2020, 05:18:30 μμ
-
Παιδια καλή χρονια καταρχήν να έχουμε και πάντα όρθιοι..!
Ηθελα λίγη βοήθεια . Εβαλα μπαταρία πριν 2 μήνες και τώρα για κάποιο λόγο το μηχανάκι θελει καιρνούργια. Δύο ερωτήσεις ήθελα .
1) καταρχήν έχει βάλει κανενας μπαταρία ηλιθίου ? εκτος απο βάρος εχουν αλλα πλεονεκτήματα ? Υπάρχουν στην μπανανία μας σε καλές τιμές ή μονο απ'εξω . Σε σχεση με τις συμβατικές Gel εχουν μεγαλύτερη διάρκεια ?
2) δνε ξερω τι συνεβη με αυτήν αλλα αυτην την φορά θέλω να πάω σε gel . Ξέρετε κάτι καλό σε gel ?
-
Εγώ αν δεν έχει γίνει αναβάθμιση του ανόρθωτη δεν θα πήγαινα σε lithium γιατί θέλουν παραπάνω voltage για να φορτίζουν!
Είναι κατά πολύ ελαφρύτερες και αυτό είναι το βασικό προσόν τους!!!
Εγώ θα πήγαινα σε μια μπαταρία με αποδεδειγμένο καλό CCA και όχι απαραίτητα Gel
Από όσο έχω καταλάβει τα Capo θέλουν λίγο παραπάνω ευλάβεια στις μπαταρίες τους και δεν έχω ανακαλύψει το λόγο ακόμα!!!
-
Εγώ αν δεν έχει γίνει αναβάθμιση του ανόρθωτη.....
εννοεις αναβάθμιση σε τί ανορθωτή ? καποια παραπάνω στοιχεια ?
-
Από όσο έχω καταλάβει τα Aprilia έχουν θέμα με τον ανόρθωτη τους.
Και χρήζουν αναβάθμισης!
Έχεις μετρήσει το δικό σου στη μπαταρία τι ρεύμα βγάζει?
-
Παιδια καλή χρονια καταρχήν να έχουμε και πάντα όρθιοι..!
Ηθελα λίγη βοήθεια . Εβαλα μπαταρία πριν 2 μήνες και τώρα για κάποιο λόγο το μηχανάκι θελει καιρνούργια. Δύο ερωτήσεις ήθελα .
1) καταρχήν έχει βάλει κανενας μπαταρία ηλιθίου ? εκτος απο βάρος εχουν αλλα πλεονεκτήματα ? Υπάρχουν στην μπανανία μας σε καλές τιμές ή μονο απ'εξω . Σε σχεση με τις συμβατικές Gel εχουν μεγαλύτερη διάρκεια ?
2) δνε ξερω τι συνεβη με αυτήν αλλα αυτην την φορά θέλω να πάω σε gel . Ξέρετε κάτι καλό σε gel ?
Μου είχε δώσει ο προμηθευτής μου μια skyrich πριν από κάνα χρόνο. Είχα όμως και σχετικα φρεσκια varta amg και για κανένα χρόνο τώρα τις βάζω εναλλάξ. Μια στο ντόρσο και την άλλη στον κλασσικό συντηρητή από τα Lidl.
Μια χαρά παίζουν και οι δύο. Βέβαια το μηχανάκι είναι σε κλειστό γκαράζ και δεν τρώει κρύα πλέον
-
Έχεις μετρήσει το δικό σου στη μπαταρία τι ρεύμα βγάζει?
ρελαντι με φορτισμένη μπαταρία ( καλά μαλλον ειναι ψημένη αυτη) μου ξεκινάει απο 14 ( 13.8 ισα που το ειδα. δεν σταθηκε καθόλου) και στις πηγαινει στις 14.3-14.5 . στις 5000 στροφες που το ανέβασα πήγε μεχρι 14.6 ...! χαλασμενο που ειχα μετρήσει να δουλευει σε αυτοκίντο εφτανε τα 18v.
πρεπει να ειναι ταλαιπωρημένο και το ρελε και όλα αυτα συνθετουν αδυναμια στο να ξεκινήσει με κρύο το μηχανάκι.
-
Στο ντόρσο εγώ έχω αλλάξει και το καλώδιο από τη μπαταρία στο ρελε και από το ρελε προς τη μίζα. Ειδικα το δεύτερο κομμάτι ήταν σάπιο
Το ρελε το αφησα το ιδιο για δοκιμη και δε φαινετε να εχει προβλημα
-
θα το κοιτάξω και το καλώδιο αν και ακούω τακ-τακ απο το ρελέ και φαινεται ότι εκει μέσα ειναι το θέμα. ¨Οσο αφορά στον ανορθωτή μπορει κάποιος να μου πει αν θέλει αλλον για ηλιθίου >?
-
θα το κοιτάξω και το καλώδιο αν και ακούω τακ-τακ απο το ρελέ και φαινεται ότι εκει μέσα ειναι το θέμα. ¨Οσο αφορά στον ανορθωτή μπορει κάποιος να μου πει αν θέλει αλλον για ηλιθίου >?
Μια χαρά είναι ο ανόρθωτης για όλες τις μπαταρίες
-
ok . θα προχωρήσω απο βδομάδα σε αλλαγή . να ειστε καλά παιδες ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις .
-
θα το κοιτάξω και το καλώδιο αν και ακούω τακ-τακ απο το ρελέ και φαινεται ότι εκει μέσα ειναι το θέμα. ¨Οσο αφορά στον ανορθωτή μπορει κάποιος να μου πει αν θέλει αλλον για ηλιθίου >?
Μια χαρά είναι ο ανόρθωτης για όλες τις μπαταρίες
Διαφωνώ κάθετα! Αλλά ο καθένας πράττει αναλόγως!
-
θα ήταν χρήσιμο να δώσεις καποιες πληροφορίες πάνω στην διαφωνία σου. όταν λές ότι θελει αλλο ανορθωτη, το προβλημα ειναι η τάση ή η ενταση ? εχεις καποιο ανορθωτη στο μυαλο σου που ειναι ειδικός ?
-
η αληθεια ειναι οτi η lion batt ειναι φουλ στα 13,3 - 13,4v ενω h acid στα 12,6 - 12,7v που σημαινει οτι με τον στανταρ ανορθωτη και φορτιστη δεν ερχωντε στο 100%.
παρολαυτα μπορουν να λειτουργησουν αριστα(λιθιου εχω και εγω στο tuono)ισως ομως με καποιο κοστος στη μακροζωια τους.
(5 μηνες τωρα παντως πυροβολαει)
-
Αφήστε ήσυχους τους ανορθωτες και τις τάσεις :tez: :tez: και βάλτε μια καλή επώνυμη μπαταρία με καλά αμπερ εκκίνησης καθαρίστε και επαφές σε μίζα και καλώδια και μια χαρά θα είστε...εξάλλου το Dorso για το οποίο μιλάμε δεν έχει θέμα ανόρθωσης :ohyes:...Βέβαια το καλώδιο που είπε και ο Άλεξ πιο πάνω καλό θα του έκανες άμα το άλλαζες !!
-
η αληθεια ειναι οτi η lion batt ειναι φουλ στα 13,3 - 13,4v ενω h acid στα 12,6 - 12,7v που σημαινει οτι με τον στανταρ ανορθωτη και φορτιστη δεν ερχωντε στο 100%.
παρολαυτα μπορουν να λειτουργησουν αριστα(λιθιου εχω και εγω στο tuono)ισως ομως με καποιο κοστος στη μακροζωια τους.
(5 μηνες τωρα παντως πυροβολαει)
Μιλάς για φουλ ενώ πρέπει να μιλήσεις για volt φόρτισης. Έχω και εγώ κάποιες ενστάσεις αλλά οι καλές λιθίου έχουν κυκλώματα που ανταπεξερχονται στα volt φόρτισης.
Το πρόβλημα είναι οι συντηρητές μπαταριών ;)
-
η αληθεια ειναι οτi η lion batt ειναι φουλ στα 13,3 - 13,4v ενω h acid στα 12,6 - 12,7v που σημαινει οτι με τον στανταρ ανορθωτη και φορτιστη δεν ερχωντε στο 100%.
παρολαυτα μπορουν να λειτουργησουν αριστα(λιθιου εχω και εγω στο tuono)ισως ομως με καποιο κοστος στη μακροζωια τους.
(5 μηνες τωρα παντως πυροβολαει)
Μιλάς για φουλ ενώ πρέπει να μιλήσεις για volt φόρτισης. Έχω και εγώ κάποιες ενστάσεις αλλά οι καλές λιθίου έχουν κυκλώματα που ανταπεξερχονται στα volt φόρτισης.
Το πρόβλημα είναι οι συντηρητές μπαταριών ;)
θελουν ειδικο συντηρητη και σπανιζουν οι συντηρητες που ειναι για ολους τους τυπους
-
Οι ενστάσεις μου εξηγήθηκαν παραπάνω από άλλους συμφόρουμιτες!
Έχει να κάνει με την τάση φόρτισης της μπαταρίας λιθίου...
Σταδιακά θα σε αφήσει γρηγορότερα από ότι μια ''κοινή'' μολυβδου αν δεν φτάνει σε αυτή καλή τάση φόρτισης!
-
Οι ενστάσεις μου εξηγήθηκαν παραπάνω από άλλους συμφόρουμιτες!
Έχει να κάνει με την τάση φόρτισης της μπαταρίας λιθίου...
Σταδιακά θα σε αφήσει γρηγορότερα από ότι μια ''κοινή'' μολυβδου αν δεν φτάνει σε αυτή καλή τάση φόρτισης!
Εξακολουθώ να μην καταλαβαίνω. Ποια είναι αυτή η τάση φόρτισης που θέλουν οι λιθίου και δεν μπορεί να δώσει η μηχανή;
-
μου φαινεται και εμενα λιγο περιεργο να εχουν βγάλει οι βιομηχανίες εξάρτημα που για να δουλέψει θέλει και άλλο εξάρτημα. εγω φανταζομαι ( καλά αυτο μαλλον ειναι το μονο σιγουρο _) ότι έχουν πλακέτα μέσα για τις συστοιχίες.
εν πάσι περιπτώση θα προχωρήσω σε αναβαθμιση και βλέπουμε.
-
Οι ενστάσεις μου εξηγήθηκαν παραπάνω από άλλους συμφόρουμιτες!
Έχει να κάνει με την τάση φόρτισης της μπαταρίας λιθίου...
Σταδιακά θα σε αφήσει γρηγορότερα από ότι μια ''κοινή'' μολυβδου αν δεν φτάνει σε αυτή καλή τάση φόρτισης!
Εξακολουθώ να μην καταλαβαίνω. Ποια είναι αυτή η τάση φόρτισης που θέλουν οι λιθίου και δεν μπορεί να δώσει η μηχανή;
Θέλει παραπάνω τάση ανά στοιχείο!
14.2 + συνολικά για να φορτίζει
Ενώ οι απλές με 13.4-13.6 φορτίζουν.
Πιστεύεις ότι το Capo παράγει τέτοια τάση?? Εγώ δεν έχω δει σε real time συνθήκες πάνω από 13.5 !
-
Θέλει παραπάνω τάση ανά στοιχείο!
14.2 + συνολικά για να φορτίζει
Ενώ οι απλές με 13.4-13.6 φορτίζουν.
Πιστεύεις ότι το Capo παράγει τέτοια τάση?? Εγώ δεν έχω δει σε real time συνθήκες πάνω από 13.5 !
Ναι παραγει, εσυ να το κοιταξεις στο μηχανακι σου ;)
Αν και οι μπαταριες αυτες, φορτιζονται σε 2 σταδια και θεωρητικα οταν περασουν στο 2ο σταδιο φορτισης θελουν γυρω στα 13.8-14 volt. Ο backys ξερει περισσοτερα, που ασχολειται με δαυτες :bye:
-
ΟΚ μάλλον το δικό μου δεν παράγει τόσο....
Καλημέρα!
-
ΟΚ μάλλον το δικό μου δεν παράγει τόσο....
Καλημέρα!
Στο Tuono (δεν ξέρω αν και στο Capo) η τάση απευθείας από τον ανορθωτή είναι μεγαλύτερη από 14 Volts από μετρήσεις που έχω κάνει από την έξοδο του ανορθωτή.
Μην μπερδεύεις την τάση που φαίνεται στο καντράν η οποία είναι 1.5 + volts λιγότερο.
Φυσικά έχω συνδέσει και ένα καλώδιο απευθείας από τον ανορθωτή στην μπαταρία με την αδαή αίσθηση πως ίσως
παρακάμπτω εσωτερικές απώλειες της πλεξούδας.
Τελικά να αναφέρω πως έχω κι εγώ η-λιθίου για αρκετό καιρό τώρα χωρίς κανένα πρόβλημα.
-
Άρα έχεις παρέμβει στο σύστημα....
-
Η skyrich λέει max charge voltage 15vdc. Οτιδήποτε λιγότερο τη φορτιζει (πανω απο 12 εννοείτε). Οτιδήποτε περισσότερο την καταστρέφει.
Θα συμφωνήσω ότι μαλλον χρειάζεται ειδικος συντηρητής. Ομως εδω κι ενα χρονο ο lidl μια χαρα την εχει. Μηπως ειναι θεμα μαρκετινγκ και αυτο τελικα?
-
Η skyrich λέει max charge voltage 15vdc. Οτιδήποτε λιγότερο τη φορτιζει (πανω απο 12 εννοείτε). Οτιδήποτε περισσότερο την καταστρέφει.
Θα συμφωνήσω ότι μαλλον χρειάζεται ειδικος συντηρητής. Ομως εδω κι ενα χρονο ο lidl μια χαρα την εχει. Μηπως ειναι θεμα μαρκετινγκ και αυτο τελικα?
Εχω αποψη για single cell μπαταρια. Το nominal voltage ειναι στα 3.5 volt, αλλα για να φορτισει χρειαζεται 3.65volt (που ειναι και το peak) μεχρι το 60% της χωρητικοτητας. Μετα πεφτει στα 3.5 volt.
Φανταζομαι οτι θελεις τουλαχιστον τα volt που κραταει η μπαταρια οταν ειναι τερμα φορτισμενη για να την φορτισεις στο 100%.
-
Νομίζω οι λιθίου για τα οχήματα έχουν μέσα τους πλακέτες που βοηθούν στο να συμπεριφέρονται όπως οι κανονικές μπαταρίες τόσο με τα κυκλώματα φόρτισης των οχημάτων και κατ' επέκταση και με τους κανονικούς φορτιστές. Ίσως οι ειδικοί φορτιστές να δίνουν το κάτι παραπάνω τόσο σε φόρτιση όσο και σε συντήρηση
-
ολες οι λιθιου εχουν μέσα τους πλακέτες. ακομα και οι μονές που δεν προορίζονται για συστοιχία εχουν και αυτες. δεν μπορεις να φορτισεις λιθιου χωρίς κλύκωμα....
εχω μια υποψία ότι ο ανορθωτης μου ειναι καμένος καθότι όντως παραγει μεγάλη ταση την οποια δεν την έχω δει χαμήλη ουτε όταν καεβάζω την μπαταρία φορτισμένη.
-
Θέλει παραπάνω τάση ανά στοιχείο!
14.2 + συνολικά για να φορτίζει
Ενώ οι απλές με 13.4-13.6 φορτίζουν.
Πιστεύεις ότι το Capo παράγει τέτοια τάση?? Εγώ δεν έχω δει σε real time συνθήκες πάνω από 13.5 !
Ναι παραγει, εσυ να το κοιταξεις στο μηχανακι σου ;)
Αν και οι μπαταριες αυτες, φορτιζονται σε 2 σταδια και θεωρητικα οταν περασουν στο 2ο σταδιο φορτισης θελουν γυρω στα 13.8-14 volt. Ο backys ξερει περισσοτερα, που ασχολειται με δαυτες :bye:
Μπορείς να μου πεις πως έχεις κάνει την σύνδεση των καλωδίων από ανόρθωτη σε μπαταρία???
-
Μπορείς να μου πεις πως έχεις κάνει την σύνδεση των καλωδίων από ανόρθωτη σε μπαταρία???
Απο το + του ανορθωτη πας ενα καλωδιο ιδιας διατομης στο + της μπαταριας, παρεμβάλοντας μια 30Α ασφαλεια ;)
-
μου φαινεται και εμενα λιγο περιεργο να εχουν βγάλει οι βιομηχανίες εξάρτημα που για να δουλέψει θέλει και άλλο εξάρτημα. εγω φανταζομαι ( καλά αυτο μαλλον ειναι το μονο σιγουρο _) ότι έχουν πλακέτα μέσα για τις συστοιχίες.
εν πάσι περιπτώση θα προχωρήσω σε αναβαθμιση και βλέπουμε.
Η τάση μέσα σε λογικά πλαίσια (μην έχεις απαίτηση να δωσει η μηχανή 220V) εξαρτάτε από τον ανορθωτή και όχι τη μηχανή
Η Μπαταρία λιθιου αγαπαει τάση φόρτισης μεγαλύτερη από 14V και μικρότερη από 15.
Τάσεις κάτω από 14V δεν την φορτίζουν ικανοποιητικά και πάνω από 15 περιορίζουν την διάρκεια ζωής της.
Αν ο ανορθωτής σου δίνει πάνω από 14 και κάτω από 15 είσαι εντάξει για μπαταρία λιθιου. Σε αντίθετη περίπτωση αντικαθιστάς τον ανορθωτή με τον πρέποντα
-
Θέλει παραπάνω τάση ανά στοιχείο!
14.2 + συνολικά για να φορτίζει
Ενώ οι απλές με 13.4-13.6 φορτίζουν.
Πιστεύεις ότι το Capo παράγει τέτοια τάση?? Εγώ δεν έχω δει σε real time συνθήκες πάνω από 13.5 !
Η παραγόμενη τάση εξαρτάτε από τον ανορθωτή, και ακόμα και μεταξύ ιδίων ανορθωτών της ίδιας εταιρίας με τα ιδία χαρακτηριστικά μπορεί να υπάρχουν διαφορές μεταξύ τους στην τάση εξόδου.
Η κλασική 12βολτη μπαταρία μολύβδου έχει τάση στοιχείου πλήρως φορτισμένου 2,2V έχει 6 στοιχεία οπότε μας κάνει 13,2V πλήρως φορτισμένη μπαταρία. Αυτές είθισται να φορτίζονται με τάση 13,6 - 13,8V. Τώρα αν ισχύουν μικρότερες τάσεις δεν φορτίζουν την μπαταρία επαρκώς, καθώς η ένταση του ρεύματος φόρτισης εξαρτάτε από τη διάφορα δυναμικού μεταξύ της πηγής φόρτισης και της μπαταριάς και με μια μικρή ένταση ρεύματος μπορεί να μην προκάνει η μπαταρία να αναπληρώνει τις απώλειες της σε μικρές διαδρομές.
Μια μεγαλύτερη τάση από 13,8 -14V σημαίνει ότι η μπαταρία ακόμα και όταν είναι πλήρως φορτισμένη δεν μπορεί να σταματήσει να δέχεται ρεύμα φόρτισης καθόσον το ρεύμα ρέει υποχρεωτικά από την πηγή με τη μεγαλύτερη διαφορα δυναμικού σε αυτή με την μικρότερη. Σε αυτή την περίπτωση βεβαια η φόρτιση της μπαταριάς γίνετε ταχύτατα λόγο της μεγάλης έντασης ρεύματος που δέχεται, αυτό έχει σαν αποτέλεσμα να υπερθερμάνετε η μπαταρία καθόσον ενώ είναι φορτισμένη εξακολουθεί ο ανορθωτής να σπρώχνει μέσα ρεύμα που η μπαταρία δεν μπορεί να συγκρατήσει λόγο της αρχιτεκτονικής της κατασκευής της και να καταστρέφετε σιγά σιγά λόγο της πτώσεως του ενεργού υλικού των εσωτερικών πλακών της λόγο υπερθέρμανσης και τελικά βραχυκύκλωμα των στοιχείων από την πτώση του ενεργού υλικού στον πάτο του πλαστικού κελύφους . Ο χρόνος καταστροφής είναι αντιστρόφως ανάλογος από την υπέρβαση της τάσης ρεύματος πέραν των 13,8-14V
-
εκτος απ την skyrich που εχω αποψη,ακουω σε λιθιου αλλες αποψεις..ή κατι αλλο τελος παντων
σκεφτομαι γι αυτη
https://www.e-kiriazis.gr/ell/product/%CE%9C%CF%80%CE%B1%CF%84%CE%B1%CF%81%CE%AF%CE%B1_%CE%BC%CE%BF%CF%84%CE%BF%CF%83%CF%85%CE%BA%CE%BB%CE%B5%CF%84%CF%8E%CE%BD_SKYRICH_%CE%A4%CE%B5%CF%87%CE%BD%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%B3%CE%AF%CE%B1%CF%82_%CE%9B%CE%B9%CE%B8%CE%AF%CE%BF%CF%85_LFP-5_12V_240A
ή αυτη
https://www.batterypro.gr/ell/product/%CE%9C%CF%80%CE%B1%CF%84%CE%B1%CF%81%CE%AF%CE%B1-%CE%BC%CE%BF%CF%84%CE%BF%CF%83%CF%85%CE%BA%CE%BB%CE%B5%CF%84%CF%8E%CE%BD-Skyrich-%CE%A4%CE%B5%CF%87%CE%BD%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%B3%CE%AF%CE%B1%CF%82-%CE%9B%CE%B9%CE%B8%CE%AF%CE%BF%CF%85-LFP-04-12V-240A-CCA
και μαμα φοραει αυτη που εχει και πανω τωρα
https://www.car.gr/parts/view/14795791-bataria-aprilia-dorsoduro-1200-750-ytx14-bs-yuasa
-
Την skyrich LFP-04 την φορούσα κι εγώ στο δικό μου dorsoduro χωρίς κανένα πρόβλημα, με κρύο και με ζεστή :kalo:
-
Στη μπαταρία σου φάινεται ότι είναι σε κακή ο + πόλος, αρκετή οξείδωση. ;)
Για την καινούργια θα σου συνιστούσα λιθίου και με όσο περισσότερα CCA βρείς...
-
Στη μπαταρία σου φάινεται ότι είναι σε κακή ο + πόλος, αρκετή οξείδωση. ;)
Για την καινούργια θα σου συνιστούσα λιθίου και με όσο περισσότερα CCA βρείς...
Γράσο είναι δεν φαίνεται καλά
...
Επίσης ήρθε ένα πατριωτακι να ψωνίσει παπούτσια, μπαταρίες έχει,η πλάκα είναι ότι έχει την μαμά που έχει επάνω ετοιμοπαραδοτη,πήρε και κάτι για τη γυναίκα,τα βρήκαμε οπότε βάζω ξανά μολύβδου..πλάκα εχει :D :D :D :D :D :D
-
Ανταλλαγές προϊόντων, :kalo: