APRILIA BIKERS HELLAS
Aprilia Engine Bikes (RSV4, Dorsoduro 1200, Shiver 750/900, Dorsoduro 750/900, Mana 850, RS660 - Tuono 660 - Tuareg 660) => Dorsoduro 750 => Μήνυμα ξεκίνησε από: nskalko στις Ιούλιος 01, 2018, 01:46:48 πμ
-
Καλησπέρα στην παρέα...
Είμαι κάτοχος ενός Dorsoduro 750 factory εδώ και ενάμιση χρόνο... Μέχρι σήμερα το είχα αγαπήσει το μηχανάκι... Τα μόνα προβλήματα σε ενάμιση χρόνο ήταν ένας καμμενος αισθητήρας πίεσης κυλίνδρου και ένα ρελέ μίζας... Ψιλοπραγματα δηλαδή... Αυτά έως σήμερα το μεσημέρι...
100 μέτρα πριν φτάσω σπίτι μου ξαφνικά urgent service... Σβήνω καθώς ήταν και κατηφόρα και το αφήνω να κυλήσει έως έξω από το σπίτι... Κάνω μια απόπειρα και το βάζω μπροστά με το που φτάνω έξω από το σπίτι... Στα 5 δευτερόλεπτα πάλι urgent service... Σβήνω και ξαφνικά καπνοί κάτω από την σέλα... Κοιταω και είναι έτοιμο να φουντώσει φωτιά... Τρέχω φέρνω νερό και το σβήνω... Ξανά κοιταω και βλέπω όλη την πλεξούδα μέχρι κάτω από το ντεπόζιτο να καπνίζει... Ξανά τρέχω και ρίχνω νερό... Ανοίγω την σέλα και βλέπω καμμένα καλώδια... Πατάω το κουμπί του συναγερμού και ξαφνικά αρχίζει να μιζαρει χωρίς κλειδί πάνω και τον διακόπτη στο off... Δεν μπορούσα να το σταματήσω με τίποτα ώσπου έμεινε από μπαταρια...
Θέλω σίγουρα καινούργια πλεξούδα και πολύ πιθανόν και εγκέφαλο εκτός κι αν είμαι τόσο τυχερός και φτιάχνεται ή δεν έχει πάθει τίποτα... Κι όλο αυτό από το πουθενά... Τα συμπεράσματα δικά σας με τις φωτογραφίες....
-
.
-
.
-
.
-
Τρελάθηκα τώρα! Δε ξέρω τι να πω, αυτό είναι σκέτος εφιάλτης, μακάρι να είναι η πιο οικονομική λύση! Κουράγιο φίλε μου
-
Τρελάθηκα τώρα! Δε ξέρω τι να πω, αυτό είναι σκέτος εφιάλτης, μακάρι να είναι η πιο οικονομική λύση! Κουράγιο φίλε μου
Άστα να πάνε Αγησίλαε...
Με μια γρήγορη ματιά η πλεξούδα καινούργια 408 ευρώ και ο εγκέφαλος 599... Κοιταω μήπως βρω πλεξούδα μεταχειρισμένη από eBay ή από Ελλάδα και για τον εγκέφαλο θα δείξει...
Αυτό που με προβληματίζει είναι αφού λογικά προκλήθηκε από κάποιο βραχυκύκλωμα πως έφτασε στον εγκέφαλο και δεν έκαψε καμία ασφάλεια... Βέβαια μετά αφού έβγαλα του πόλους τους ξανασυνδεσα κανονικά για λίγο και αφού γύρισα το διακόπτη έκανε reset και δούλευε κανονικά το καντράν... Δεν ξέρω αν σημαίνει κάτι για τον εγκέφαλο αυτό...
-
:psdof: :psdof: :psdof: :psdof: ξέρουμε πως και γιατί προκλήθηκε κάτι τέτοιο... δηλαδή τι μπορεί να φταίει και έτσι ξαφνικά έγινε μπουρλότο????
Το μόνο σίγουρο είναι ότι πρέπει να φάει σε αντιπροσωπεία το μηχανάκι για να διαβαστεί ο εγκέφαλος και να δούνε αν έχει προκύψει κάποιο σφάλμα ή πρόβλημα..
Σίγουρα μιλάμε για ένα από τα ακριβότερα ανταλλακτικά του συγκεκριμένου μοντέλου αλλά πρώτα πρέπει κάπως να δούμε την αιτία που έγινε αυτό γιατί αν δεν έχει μπει ξένο χέρι ίσως αναλάβει και κάτι ή μαμά εταιρεία :thnk: :thnk:
-
Τρελάθηκα τώρα! Δε ξέρω τι να πω, αυτό είναι σκέτος εφιάλτης, μακάρι να είναι η πιο οικονομική λύση! Κουράγιο φίλε μου
Άστα να πάνε Αγησίλαε...
Με μια γρήγορη ματιά η πλεξούδα καινούργια 408 ευρώ και ο εγκέφαλος 599... Κοιταω μήπως βρω πλεξούδα μεταχειρισμένη από eBay ή από Ελλάδα και για τον εγκέφαλο θα δείξει...
Αυτό που με προβληματίζει είναι αφού λογικά προκλήθηκε από κάποιο βραχυκύκλωμα πως έφτασε στον εγκέφαλο και δεν έκαψε καμία ασφάλεια... Βέβαια μετά αφού έβγαλα του πόλους τους ξανασυνδεσα κανονικά για λίγο και αφού γύρισα το διακόπτη έκανε reset και δούλευε κανονικά το καντράν... Δεν ξέρω αν σημαίνει κάτι για τον εγκέφαλο αυτό...
Απλά κάποιες σκέψεις βλέποντας τις φωτογραφίες:
- τα καλώδια που άρπαξαν φωτιά δείχνουν να είναι ισχύος (κατά την γνώμη μου καμία σχέση με καλώδια του CAN-Bus που επικοινωνούν με τον εγκέφαλο
- το ότι κάνει reset το καντράν δείχνει ότι το κύκλωμα των αισθητήρων τουλάχιστον μερικά δουλεύει, δηλαδή ούτε βραχυκύκλωμα στην ECU δείχνει να υπάρχει
- δεν αποκλείω βέβαια να υπάρχει μερική ζημιά στον εγκέφαλο αλλά με τις φτωχές αδαείς ασχετογνωμοϊδέες μου πιστεύω ότι δεν έχει πάθει τίποτα και απλά σου έλιωσαν τα καλώδια του σωληνοειδούς που ξεκινάει την μίζα (γι`αυτό δούλευε η μίζα συνέχεια)
Να δούμε αν η τελική διάγνωση με βγάλει ψεύτη αλλά πιστεύω πως δεν έχεις πάθει μεγάλη ζημιά στα ηλεκτρονικά σου αφού το κύκλωμα εκκίνησης είναι ανεξάρτητο από τις "εγκεφαλικές" λειτουργίες της ECU.
Πιστεύω με λίγα καλώδια (και ίσως ένα διακόπτη μίζας αν είναι κολλημένος) θα καθαρίσεις
Μην πανικοβάλλεσαι, δώστου χρόνο και θα γίνει κι αυτό μια από τις αναμνήσεις χαζοπεριπτώσεων :bye: :bye:
-
Τρελάθηκα τώρα! Δε ξέρω τι να πω, αυτό είναι σκέτος εφιάλτης, μακάρι να είναι η πιο οικονομική λύση! Κουράγιο φίλε μου
Άστα να πάνε Αγησίλαε...
Με μια γρήγορη ματιά η πλεξούδα καινούργια 408 ευρώ και ο εγκέφαλος 599... Κοιταω μήπως βρω πλεξούδα μεταχειρισμένη από eBay ή από Ελλάδα και για τον εγκέφαλο θα δείξει...
Αυτό που με προβληματίζει είναι αφού λογικά προκλήθηκε από κάποιο βραχυκύκλωμα πως έφτασε στον εγκέφαλο και δεν έκαψε καμία ασφάλεια... Βέβαια μετά αφού έβγαλα του πόλους τους ξανασυνδεσα κανονικά για λίγο και αφού γύρισα το διακόπτη έκανε reset και δούλευε κανονικά το καντράν... Δεν ξέρω αν σημαίνει κάτι για τον εγκέφαλο αυτό...
Απλά κάποιες σκέψεις βλέποντας τις φωτογραφίες:
- τα καλώδια που άρπαξαν φωτιά δείχνουν να είναι ισχύος (κατά την γνώμη μου καμία σχέση με καλώδια του CAN-Bus που επικοινωνούν με τον εγκέφαλο
- το ότι κάνει reset το καντράν δείχνει ότι το κύκλωμα των αισθητήρων τουλάχιστον μερικά δουλεύει, δηλαδή ούτε βραχυκύκλωμα στην ECU δείχνει να υπάρχει
Το καλώδιο που άρπαξε φτάνει μέχρι την πάνω φισα του εγκεφάλου... Αν δεις τις φωτογραφίες φαίνεται στην φισα το κάψιμο καθώς και πάνω στην ECU εκεί που πιάνει η πάνω φισα έχει καεί...
Ουσιαστικά το κάψιμο ξεκινάει κοντά στην μπαταρία και φτάνει έως και τον εγκέφαλο... Εκεί που χωρίζει η πλεξούδα και από την μια πάει στον εγκέφαλο και από την άλλη στα όργανα προς κοντερ , έχει καεί μόνο προς τον εγκέφαλο και από την άλλη είναι άθικτη...
Τι να πω δεν ξέρω...
-
:psdof: :psdof: :psdof: :psdof: ξέρουμε πως και γιατί προκλήθηκε κάτι τέτοιο... δηλαδή τι μπορεί να φταίει και έτσι ξαφνικά έγινε μπουρλότο????
Το μόνο σίγουρο είναι ότι πρέπει να φάει σε αντιπροσωπεία το μηχανάκι για να διαβαστεί ο εγκέφαλος και να δούνε αν έχει προκύψει κάποιο σφάλμα ή πρόβλημα..
Σίγουρα μιλάμε για ένα από τα ακριβότερα ανταλλακτικά του συγκεκριμένου μοντέλου αλλά πρώτα πρέπει κάπως να δούμε την αιτία που έγινε αυτό γιατί αν δεν έχει μπει ξένο χέρι ίσως αναλάβει και κάτι ή μαμά εταιρεία :thnk: :thnk:
Κάπου βραχυκωσαν τα καλώδια... Το γιατί δεν το ξέρω...
Αμα είχα την δυνατότητα να το πάω αντιπροσωπεία δεν θα το πήγαινα... Μόνο στον bill θα το πήγαινα γιατί έχω ακούσει διάφορα από αντιπροσωπείες... Το θέμα είναι ότι είμαι Κεφαλονιά και θέλει 150 ευρώ η μεταφορική... Και αν ξεκινήσουμε με 150 μόνο την μεταφορική μετά θα πρέπει να κάνω πιάτσα για να το φτιάξω και να πάρω τα ανταλλακτικά... Οπότε λέω να πάρω πρώτα την πλεξούδα και βλέπω...
-
θελω αδερφε αν μπορεις σε καποιο σημειο του καλωδιου που δεν εχει λιωσει να μου πεις το χρώμα η τα χρώματα του αν ειναι διχρωμο. επισης μια καλη κοντινη φωτογραφια στον εγκεφαλο να μετρησω πιο pin ειναι. κανονικα δεν υπαρχει γραμη που να μεταφερει τοσα αμπερ και να μην ειναι ασφαλισμενη. το οτι μιζαριζε μονο του ειναι μια ενδηξη οτι μαλλον δεν ξεκινησε απ τον εγκεφαλο. να ξερεις οτι μπορει να ευθύνεται και μια κακη συνδεσμολογια του συναγερμου. οπως και να χει μην κανεις βιαστικες κινησεις μεχρι να βγει πορισμα.
το κοντερ δεν εχει καμια σχεση με τον εγκεφαλο και τους οποιους αισθητηρες ,το κυκλωμα του συστημα εκκινησης το ελεγχει αποκλειστικα ο εγκεφαλος
-
θελω αδερφε αν μπορεις σε καποιο σημειο του καλωδιου που δεν εχει λιωσει να μου πεις το χρώμα η τα χρώματα του αν ειναι διχρωμο. επισης μια καλη κοντινη φωτογραφια στον εγκεφαλο να μετρησω πιο pin ειναι. κανονικα δεν υπαρχει γραμη που να μεταφερει τοσα αμπερ και να μην ειναι ασφαλισμενη. το οτι μιζαριζε μονο του ειναι μια ενδηξη οτι μαλλον δεν ξεκινησε απ τον εγκεφαλο. να ξερεις οτι μπορει να ευθύνεται και μια κακη συνδεσμολογια του συναγερμου. οπως και να χει μην κανεις βιαστικες κινησεις μεχρι να βγει πορισμα.
το κοντερ δεν εχει καμια σχεση με τον εγκεφαλο και τους οποιους αισθητηρες ,το κυκλωμα του συστημα εκκινησης το ελεγχει αποκλειστικα ο εγκεφαλος
Τα καλώδια έχουν γίνει όλα ένα σώμα... Δεν μπορώ να βγάλω άκρη...
-
θελω αδερφε αν μπορεις σε καποιο σημειο του καλωδιου που δεν εχει λιωσει να μου πεις το χρώμα η τα χρώματα του αν ειναι διχρωμο. επισης μια καλη κοντινη φωτογραφια στον εγκεφαλο να μετρησω πιο pin ειναι. κανονικα δεν υπαρχει γραμη που να μεταφερει τοσα αμπερ και να μην ειναι ασφαλισμενη. το οτι μιζαριζε μονο του ειναι μια ενδηξη οτι μαλλον δεν ξεκινησε απ τον εγκεφαλο. να ξερεις οτι μπορει να ευθύνεται και μια κακη συνδεσμολογια του συναγερμου. οπως και να χει μην κανεις βιαστικες κινησεις μεχρι να βγει πορισμα.
το κοντερ δεν εχει καμια σχεση με τον εγκεφαλο και τους οποιους αισθητηρες ,το κυκλωμα του συστημα εκκινησης το ελεγχει αποκλειστικα ο εγκεφαλος
-
θελω αδερφε αν μπορεις σε καποιο σημειο του καλωδιου που δεν εχει λιωσει να μου πεις το χρώμα η τα χρώματα του αν ειναι διχρωμο. επισης μια καλη κοντινη φωτογραφια στον εγκεφαλο να μετρησω πιο pin ειναι. κανονικα δεν υπαρχει γραμη που να μεταφερει τοσα αμπερ και να μην ειναι ασφαλισμενη. το οτι μιζαριζε μονο του ειναι μια ενδηξη οτι μαλλον δεν ξεκινησε απ τον εγκεφαλο. να ξερεις οτι μπορει να ευθύνεται και μια κακη συνδεσμολογια του συναγερμου. οπως και να χει μην κανεις βιαστικες κινησεις μεχρι να βγει πορισμα.
το κοντερ δεν εχει καμια σχεση με τον εγκεφαλο και τους οποιους αισθητηρες ,το κυκλωμα του συστημα εκκινησης το ελεγχει αποκλειστικα ο εγκεφαλος
Από αυτό το κομμάτι φαίνεται σαν είναι το κιτρινο-κοκκινο ή το πράσινο-ασπρο...
-
Πάντος καλά θα κάνετε όσοι έχετε DD να τσεκάρετε το κομμάτι της πλεξούδας που κατεβαίνει από τα όργανα προς τον εγκέφαλο και περνάει δίπλα από τον λαιμό του τιμονιού. Το εξωτερικό περίβλημα ξεραίνετε με τον καιρό με αποτέλεσμα να σκίζετε και περνάνε μέσα στην πλεξούδα νερά. Δεν ξέρω αν αυτό μπορεί να δημιουργήσει τέτοια ζημιά αλλά σίγουρα καλό δεν το λες. Το έχω συναντήσει στο δικό μου και σε τουλάχιστον άλλο ένα ίδιας γενιάς (2009).
-
Το δικό μου Dorsoduro είναι του 11 αλλά του έχω περάσει ενίσχυση καιρό τώρα, για καλό και για κακό,
Καλή παρατήρηση :kalo: