APRILIA BIKERS HELLAS
Aprilia Engine Bikes (RSV4, Dorsoduro 1200, Shiver 750/900, Dorsoduro 750/900, Mana 850, RS660 - Tuono 660 - Tuareg 660) => Dorsoduro 750 => Μήνυμα ξεκίνησε από: george_grat στις Ιούλιος 22, 2008, 12:45:05 μμ
-
Eπειδή μου την δίνει να μπαίνω σε ένα forum και το μόνον που ακούω είναι τα αρνητικά στοιχεία της μοτοσυκλέτας και όχι τα θετικά αρχίζω αυτό το post για να πει ο καθένας την γνώμη του για το Dorso ξεκινώντας από εμένα.
όπως είπα και σε ένα αλλο post επέλεξα το Dorso για τους εξής λόγους:
Προσωπικά είμαι Ιαπωνας του κερατά. Τα Ιαπωνικά μηχανάκια απλά δεν τα σέβεσαι και τα σπας χωρις αυτά να σου πουν τιποτα ενώ αντιθέτος τα Ευρωπαικά πρέπει να τα σέβεσαι. Εγώ πήρα το Dorsoduro για τους εξης λόγους:
a) Eπειδή κάνενας Ιαπωνας δεν έχει σοβαρό Μοtard ή μάλλον καθόλου
b) Το Dorsoduro είναι ήδη δοκιμαζμένο από το Shiver εδώ και 8μήνες οπότε όλα τα παιδικά προβλήματα έχουν σχεδόν λυθεί.
γ) Οι Ευρωπαίοι απλά στην ποιότητα και κρατήματα δεν παίζονται
δ) Το Dorsoduro είναι φθηνό σε σχέση με τα άλλα.
ε) Το ΚΤΜ 990 είναι καινούργιο και σίγουρα θα έχει παιδικά προβλήματα + κόστος
ζ) ΤΟ Ducati είναι πρώτον πανάκριβο και δεύτερον στην Ελλάδα με κινητήρα αερόψυκτό απλά δεν παίζει.
Η αλήθεια είναι ότι και εγώ το φοβάμαι και απλά προσπαθώ να το σέβομαι όσο είναι δυνατόν. Οσο για την οδηγική του ικανότητα απλά γ@μ..... είναι απίστευτο και τώρα που του έχω κάνει 1300χλμ και το έχω φθάσει στις 7500 στροφες στην κυριολεξία τα χέρια ξεκολούν από το τιμόνι. Στις στροφές no comments έχει μείνει τώρα μόνον η ζάντα για φάγωμα.
Mάλιστα τις προάλες κάποιος με full φτιαγμένο TDM μου έκανε μαγκιές και μόλις άνοιξα το γκάζι έφτασα στις 7500χιλ. στροφές και παρολίγο να μου ξεκολίσουν τα χέρια από το τιμόνι. Ο άλλος απλά έκοψε και κοίταγε αλλού όταν ήρθε στο φανάρι. Με το πράσινο απλά φύγαμε και η δύο σαν κότες μιας και πήρε το μάθημα.
Συμβουλεύω εάν κάποιος δεν το μάθει καλά να μην ανοίξει το γκάζι απότομα γιατί θα βρεθεί χωρίς την μηχανή από κάτω από τα πόδια του.
Βέβαια είναι ακόμη καινούργιο και είμαι ευχαριστημένος τώρα στο μέλλον άμα μου την φυλάει δεν το ξέρω όπως και τα συνεργεία τους ακόμη.
Επίσης μέσα στον Αυγουστο ξεκινάω το project περί Dorsoduro Carbon.
Ακούω τις δικές σας γνώμες τώρα γι'αυτο το εξαιρετικό για μέναν μηχανάκι.
-
:bye:γεια σου ορε μαχημε george...κουκλα θα το κανεις ειμαι σιγουρη..εχω μαθει οτι το πας και πολυ καλααααα ;)
...το μηχανακι ειναι μια χαρα,τουλαχιστον απο δω που ειμαι ειναι ολοι ευχαριστημενοι και αυτοι που το στρωνουν ακομα ,αλλα και οι αλλοι ;) που μπηκαν και Σερρρρρρες...θα ακολουθησουν και φοτο..
-
Οοοο θα περιμένω με ανυπομονησία.
Επίσης προτείνω να βρεθούμε κάποια μέρα να πάμε Δίόνυσο για Photo.
Ti λέτε?
-
Προβλεπω τρελο carbon dorso........................................................
-
ε καλααα!!
θα το κανει τουμπανο ο μαστρο-γιωργος!! :kalo: :kalo: :kalo:
-
Άντε βρε Γιώργαρε, με το καλό η μεταμφίεσιςςςςςςςςςςςςςςς :kalo: :kalo: :kalo: :kalo: :kalo:
Όσον αφορά τώρα τις εντυπώσεις μου από το Dorso, έπειτα από σχεδόν ένα μήνα που το καβαλάω, είναι άριστες έως σήμερα.
Βέβαια, η δικιά μου ιστορία αγοράς του συγκεκριμένου μότο (γιατί ήμουν ήδη κάτοχος ενός Πήγασου Factory μόλις 3 εβδομάδες), ήταν ΕΡΩΤΑΣ ΜΕ ΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΜΑΤΙΑ!!!!!!! :ohyes: :ohyes: :ohyes:
Πρώτα μου γυάλισε εμφανισιακά και μετά τον οδήγησα. Έτσι διαλέγω εξάλλου κάθε μότο που αγοράζω, αν δεν μου αρέσει αυτό που βλέπω, δεν υπάρχει περίπτωση να το αγόραζα και ποτέ όμως και δώρο να μου το έκαναν!!!
Έπειτα, η τιμή του είναι αρκετά προσιτή για όλα αυτά που προσφέρει.....
Σε οδική συμπεριφορά, αν και στρώνω ακόμα, κάνει τα πάντα και ΣΥΜΦΕΡΕΙ ( ;) ;))!!!! Στρίβει, φρενάρει, μπαίνει, καθώς και μέσα στην πόλη το μότο είναι ευκολοδήγητο ακόμα και για μένα που δεν φημίζομαι για την σωματική μου διάπλασιςςςςςς! :D :D
Αυτά τα ολίγα, γιατί τα υπόλοιπα δεν λέγονται με λόγια, απλά τα αισθάνεσαι, τα νιώθεις.... ;) ;) :ohyes: :ohyes:
Γι' αυτό σας λέω, αποκτήστε το για να ΝΙΩΣΕΤΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕ!!!! ;) ;) ;) ;) ;)
-
πανέμορφο μηχανάκι...το φαντάζομαι κάρμπον.....κουκλί θα ειναι...και το καλό ειναι οτι δεν έχεις να αλλάξεις πολλά και μεγάλα πλαστικά... ;)
Dorsoduro παντως δεν θα έπερνα γιατι.....ειναι ψηλό....θα ήθελα κάπου στους 82 ποντους σελα κι αυτο ειναι στους 87.... :( :( :( :cry: :cry:....δεν έχει δεικτη στάθμης καυσίμου... :D :D :tez: :tez: ε καλα πάντα θα το λέω....ουτε το trail εχει.....και....και.....και......αυτα.... :tez: :tez: :D :D
-
Ωραιος ο Γιωργος!!! :kalo: :kalo: :kalo:
-
Σε κόκκινο παίζει τιπτις;;;;;;; :bye: :bye:
-
Σε κόκκινο παίζει τιπτις;;;;;;; :bye: :bye:
νομιζω οτι κατι υπαρχει κ για το κοκκινο :thnk:
ΑΣΗΜΙ ομως υπαρχει σιγουρα :ohyes: ;)
εεε........φανταστικε μου συμφορουμιτη Γιωργο? :tez: :tez: :tez: :P :P :P :P
:bye:
-
:a014 Bρε πείτε την γνώμη σας για το Dorso και :a012
-
:a014 Bρε πείτε την γνώμη σας για το Dorso και :a012
Λοιπόν, εντυπώσεις μετά από 1400χλμ. περίπου:
Θετικά:
Μου αρέσει πολύ ο κινητήρας: Δυνατός από χαμηλά, εκπληκτικές μεσαίες, έχει και διάρκεια ψηλά. Άσε που στη Sport χαρτογράφηση τρελαίνεται ;).
Μου ταιριάζει πολύ η θέση οδήγησης. Μου αρέσει που είναι ψηλό και μπορείς να κάτσεις είτε πολύ μπροστά στη σέλα (για καλύτερη πρόσφυση και αίσθηση μπροστά) είτε πίσω (σε διαδρομή στην εθνική για να μην σε χτυπάει ο αέρας).
Ωραίος ήχος και με τις "μαμά" εξατμίσεις.
Πολύ καλές αναρτήσεις, ειδικά μπροστά.
Αντικειμένικά ( :D :D :D) πολύ όμορφο.
Υπερπλήρη όργανα και trip computer.
Λογική κατανάλωση στο Touring.
Προστική τιμή, πολύ λογική για αυτά που προσφέρει.
Αρνητικά:
Μικρό τεπόζιτο - μικρή αυτονομία.
Δεν ενδείκνυται για μακρινά ταξίδια, ειδικά φορτωμένο (αυτό εμένα δεν με απασχολεί καθόλου, μπορεί όμως να ενδιαφέρει κάποιους άλλους.)
Άχρηστη η χαρτογράφηση Rain (δεν είναι ακριβώς αρνητικό αλλά λέμε τώρα).
Και όπως λέει και ο grat, ουσιαστικά παίζει χωρίς ανταγωνισμό: Ιαπωνικά μοντέλα αντίστοιχα δεν υπάρχουν, τα KTM950SM (όσο υπάρχουν ακόμη), KTM990SM και Ducati Hypermotard είναι σε άλλη κατηγορία τιμής και τα KTM690SM και KTM Duke III είναι στα ίδια χρήματα αλλά είναι μονοκύλινδρα και με 63Hp αντί για 93Hp του Dorso (βέβαια με καλύτερες - κορυφαίες αναρτήσεις - φρένα και καμμιά 40αριά κιλά λιγότερα).
-
Ειναι ο λογος που ειχα σκαλωσει καπου στην Καλληροης και το χαζευα με τις ωρες...
("Μωρε λες?? Ιταλικο?? ΕΣΥ?? -ΛΕΩ ΚΑΙ ΠΑΡΑΛΕΩ!! ΕΓΩ!!!)
Love at first sight με ΟΛΗ την σημασια της λεξης!!
Ηξερα οτι ειχε οργιασει η Aprilia φετος με το MANA και το Shiver και ο φανταρος δεν ηξερα τι μελι γενεσθαι για το DoRsO.... :psdof:
Toδα?? Κολλησα!!!
Διαβαζωντας απο περιοδικα και διαδικτιακα και εχωντας παρει σβαρνα διαφορους dealers επαθα πλακα για το την τεχνολογια που χρησιμοποιει και φυσικα για την χαμηλη τιμη του σε σχεση με τον ανταγωνισμο και παντα σε σχεση με αυτα που παρεχει!!
Ειναι καθαρα θεμα χρονου πλεον η αποκτηση του... :s11:
-
Ιδού λοιπόν και μερικές φωτογραφίες από εμe :
(http://img.photobucket.com/albums/v623/gratfriend/Moto/Ride-1-Aprilia.gif)
(http://img.photobucket.com/albums/v623/gratfriend/Moto/Ride-2-Aprilia.gif)
(http://img.photobucket.com/albums/v623/gratfriend/Moto/Ride-3-Aprilia.gif)
-
μπραβο γιωργο ειμαι συγουρος οτι θα το τουμπανιασεις!!στον προλογο σου συμφωνο σε ολα εκτος απο τον αεροψυκτο κινητηρα τις ducati που αναφερες.το οτι ειναι αεροψυκτος δεν ειναι αρνητικο.ασε που ειναι και χιλιοδοκιμασμενος.παντως βλεπω ενα καρβονατο ντορσοντουρο να κυκλοφορει σε λιγο ;) :kalo: :kalo:
-
:kalo: :kalo: :kalo: :kalo:
Σκίστο Γιώργοοοοοοο...... Πιές του το αίμα......
Ωραίες φωτό.
-
Μεγάλο κουλάδι ο φωτογράφος σου πάντως...
-
Για πες μου κάτι, αύριο που θα σου βάλω την πραγματική Photo που τραβάει ο φωτογράφος από το φεγγάρι για πες μου την γνώμη σου. :P
-
:kalo: :kalo: :kalo: :kalo: :kalo: :kalo:
-
τα KTM950SM (όσο υπάρχουν ακόμη), KTM990SM και Ducati Hypermotard είναι σε άλλη κατηγορία τιμής και τα KTM690SM και KTM Duke III είναι στα ίδια χρήματα αλλά είναι μονοκύλινδρα και με 63Hp αντί για 93Hp του Dorso (βέβαια με καλύτερες - κορυφαίες αναρτήσεις - φρένα και καμμιά 40αριά κιλά λιγότερα).
Τασο, καμια σχεση το Dorso με το 950/990/Ηyper1100, και μονο τα κυβικα να δεις κανουν τη διαφορα, πολυ πιο δυνατα απο το duru.
To 690 προσωπικα το βρισκω πιο καλοστημενο αλλα σε τιμη ειναι απλα αλλου και μονοκυλινδρο και γιαυτο μενει πισω και οχι λογω ιπποδυναμης.
Βασικα το Dorso δεν το βρισκω για 93hp που λες ή γραφει το προσπεκτους αλλα ειναι δικυλινδρο και απο εμφανιση ειναι αντικειμενικα πολυ ομορφο και φθηνο. Για αυτα τα κυβικα ειναι η καλυτερη αγορα αυτη τη στιγμη και απο ιαπωνια μερια δεν περιμενουμε και τιποτα που να πλησιαζει καν σε τετοιο προτζεκτ.... :)
-
σουπερ φωτο!!!
:kalo: :kalo: