APRILIA BIKERS HELLAS
Aprilia Engine Bikes (RSV4, Dorsoduro 1200, Shiver 750/900, Dorsoduro 750/900, Mana 850, RS660 - Tuono 660 - Tuareg 660) => Dorsoduro 750 => Μήνυμα ξεκίνησε από: panoskara στις Απριλίου 30, 2020, 07:51:19 μμ
-
Καλησπέρα σε όλους... είμαι νέος κάτοχος dd 750 του 2008 και αντιμετωπίζω θέμα με τον διακόπτη της μίζας όσον αφορά τις αλλαγές χαρτογράφησης...έχει κάποιος να προτείνει κάποια λύση;.. ευχαριστώ πολύ
-
Καλησπέρα Πάνο, καλωσήρθες στο φόρουμ και να χαίρεσαι το ντούρου ντούρου σου! :bye:
Δώσε μας λίγες επιπλέον πληροφορίες να καταλάβουμε τι συμβαίνει ακριβώς.
Ο διακόπτης αυτός ελέγχει ποια χαρτογράφηση είναι σε λειτουργία τη στιγμή εκείνη σωστά?
Δούλευε και ξαφνικά σταμάτησε να δουλεύει?
Δεν δούλεψε ποτέ από την αρχή που πήρες το μηχανάκι?
Θα διευκόλυνε την κατάσταση αν έδινες ένα πιο πλήρες ιστορικό για το πρόβλημα.
-
Δυσκολευόταν να αλλάξει προγράμματα.. έριξα σπρέι επαφών ..λειτουργισε για μερικές μέρες..κ τώρα έχει κολλήσει κ δεν αλλάζει
-
Δλδ λειτουργεί σαν μπουτον για να βαρεσεις μιζια ,αλλα οταν παρει το μηχανακι μπροστα δεν κανει τπτ?
-
Ακριβώς... έχει κολλήσει σ ένα συγκεκριμένο πρόγραμμα
-
Νομίζω πας για αλλαγή.
Δεν είναι κάτι πολύ ακριβό. Εγώ είχα αλλάξει όλον τον δεξιό διακόπτη. Ειχε κολησσει κι εμένα. Συνερχόταν με σπρεϋ αλλά μετά τα ίδιο. Μέχρι που κόλλησε τελείως. Μεταχειρισμένο μου πηγε κανα πενηνταρικο. Από την ημέρα που το άλλαξα δεν ξαναειχα προβλήματα
Στάλθηκε από το MI 8 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
-
Καλημέρα..καλό μήνα... ευχαριστώ πολύ.. μάλλον θα αρχίσω το ψάξιμο
-
Περιεργο μου φαίνεται. Να δουλευει η επαφη του για να μιζαρει αλλα να μη δουλευει η ιδια επαφη για τους χαρτες.
-
Περιεργο μου φαίνεται. Να δουλευει η επαφη του για να μιζαρει αλλα να μη δουλευει η ιδια επαφη για τους χαρτες.
Κι εμένα μου φαίνεται περίεργο. Πολλοί βέβαια δεν μπορούσαν να αλλάξουν χάρτες γιατί πάταγαν το διακόπτη με ταχύτητα εν κινήσει . Το μανιουαλ λέει στο ρελαντί με νεκρά .
-
Νομίζω το μανουαλ λεει με εντελως κλειστο το γκαζι για τρια δευερολεπτα, ακόμα και εάν είσαι εν κινήσει πατώντας συμπλέκτη με κλειστό γκάζι και με ότι ταχύτητα έχεις μεσα. On the fly οπως το ελεγε στα αγγλικα
-
Ο διακόπτης της μίζας έχει μέσα ελάσματα τα οποία μάλλον έχουν χάσει "ελαστικότητα"/ επαναφορά τους με αποτέλεσμα να μην κάνουν σωστή επαφή...πχ. σήμερα με λίγο πάτημα παραπάνω δούλεψε
-
Και ξαναρωταω.... σαν μπουτον μιζας δουλευει καθε φορα με την πρωτη?
-
Κάποιες φορές γυρνώντας το κλειδί κ έχοντας το μπουτον μέσα ...περνεικ μόνο του
-
Κάποιες φορές γυρνώντας το κλειδί κ έχοντας το μπουτον μέσα ...περνεικ μόνο του
Ότι πήγα να το γράψω. Κι εμένα επερνε μόνο του. Είχα πρόβλημα με τις ψευδονεκρες. Πήγε να μου πέσει μια δυο φορες. Υπάρχει κάπου εδώ μέσα θέμα με τίτλο στοιχειωμένο dorsoduro. Όπως είπα και λίγες μέρες πριν, δεξιός διακόπτης μίζας.
Στάλθηκε από το MI 8 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
-
Με αριθμό πλαισίου τσεκαρε σε μια αντιπροσωπεία αν έχει γίνει η ανάκληση, κάνει ακριβώς αυτό το πράγμα, δίνει μίζα μόνο του...
-
Καλησπέρα φίλοι μου είναι νέος κάτοχος dorsoduro 750 .και αντιμετωπίζω το ίδιο πρόβλημα..γνωρίζουμε τι μπορεί να φταίει?
-
Το μηχανάκι ορισμένες φορές περνει κανονικά μπρος..αλλά τώρα κάποιες φορές περνει και μόνο του γυρνώντας το κλειδί και έχοντας ανοιχτό το μπούτον..και δεν αλλάξει χαρτογράφησης..τι μπορεί να συμβαίνει σεβαστές όλες οι γνώμες!!
-
Πρεπει να αλλαξεις ενα κουτακι σαν ρελε που ειναι στην ουσια μια συσταδα απο διοδους. Αυτο διαχειριζεται τον διακοπτη της μιζας,την νεκρα ,τον συμπλεκτη και το σταντ.βρισκεται αριστερα στο φιλτροκουτι. Αν το βγαλεις τελειως, θα λειτουργουν ολα φυσιολογικα εκτος απο του να σβηνει με σταντ κ ταχυτητα αλλα και να περνει μπρος με ταχυτητα και πατημενο συμπλεκτη .ο κωδικος φαινεται στην φωτογραφια
-
Με ταχύτητα περνει και τώρα μπροστά ίσως φταίει αυτό το κουτάκι..θα το αλλάξω άμεσα ..σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου,να είσαι καλά για την βοήθεια!!