« προηγούμενο επόμενο »
Σελίδες: [1] 2   Κάτω

0 μέλη και 3 επισκέπτες διαβάζουν αυτό το θέμα.

*

Panos 550

Χτυπημένος στρόφαλος
« - : Αύγουστος 07, 2015, 02:41:41 μμ »
 :psdof:
Καταγράφηκε


*

Αποσυνδεδεμένος zisakos_1986

  • *******
  • 5587
  • Φύλο: Άντρας
  • apriliabikers.gr
  • Μοντέλο μηχανής: Pegaso 650 ie Tibet - Sold | Caponord abs 2004 | Tuono Factory Gen2 Project reborn | Caponord 1060 Big Bore
  • Αντιδράσεις: +4935
Απ: Χτυπημένος στρόφαλος
« Απάντηση #1 - : Αύγουστος 07, 2015, 02:55:09 μμ »
Πάνο καλησπέρα και καλωσήρθες!
Διαχώρισα την ανάρτησή σου σε νεο θεμα για να μας δώσεις περισσότερες πληροφορίες για το τι συνέβη και αν το έφτιαξες-σκοπεύεις να το φτιάξεις κτλ.
Γράψε εδώ αν θές το ιστορικό της βλάβης κτλ για να γίνει ένας εποικοδομητικός διάλογος και αν μπορούμε να σε βοηθήσουμε.
Καταγράφηκε
Αὐτὰ τὰ δέντρα δὲ βολεύονται μὲ λιγότερο οὐρανό,
αὐτὲς οἱ πέτρες δὲ βολεύονται κάτου ἀπ᾿ τὰ ξένα βήματα,
αὐτὰ τὰ πρόσωπα δὲ βολεύονται παρὰ μόνο στὸν ἥλιο,
αὐτὲς οἱ καρδιὲς δὲ βολεύονται παρὰ μόνο στὸ δίκιο.
*

Αποσυνδεδεμένος faraway

  • *******
  • 3187
  • Φύλο: Άντρας
  • Αντιδράσεις: +395
Απ: Χτυπημένος στρόφαλος
« Απάντηση #2 - : Αύγουστος 07, 2015, 02:55:48 μμ »
Πω πω πω ....  :cry:


δεν εκπλήσομαι βέβαια για μηχανάκι τέτοιων προδιαγραφών .


Γενικότερα σε τέτοιου είδους μοτοσυκλέτες ,
αυτά συγκαταλέγονται μέσα στο πρόγραμμα ...
και ειδικά όταν η προβλεπόμενη συντήρηση δεν είναι By the book
τότε καμιά φορά γίνονται και αυτονόητα .  :ohyes:


Ευκαιρία για rebuild  ;)
Καταγράφηκε
*

Αποσυνδεδεμένος bros400pgm

  • *********
  • 8418
  • Φύλο: Άντρας
  • ΧΟΝΤΡΟΣ πονος λεμε
  • Αντιδράσεις: +256
Απ: Χτυπημένος στρόφαλος
« Απάντηση #3 - : Αύγουστος 07, 2015, 02:59:27 μμ »
Πρεπει να εισαι ο μοναδικος που εχει παθει τετοια ζημια. Ουδεποτε εχω ακουσει για κατι τετοιο. Θα τολμουσα να πω οτι κατι αλλο εγινε και αναγκαστηκε να τον κοψει μετα.
Για πες λιγο για το background της μοτο.
Καταγράφηκε
APRILIA CAPONORD RULESSSSSSSSSSS
*

Panos 550

Απ: Χτυπημένος στρόφαλος
« Απάντηση #4 - : Αύγουστος 07, 2015, 03:14:45 μμ »
ΟΛΑ ΑΡΧΙΣΑΝ ΟΤΑΝ ΕΒΑΖΕ ΝΕΡΑ Ο ΕΝΑΣ ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ ΚΑΙ ΝΟΜΙΖΑ ΟΤΙ ΗΤΑΝ ΑΠΟ ΦΛΑΤΖΑ ΚΑΥΣΕΩΣ, ΤΗΝ ΑΛΛΑΞΑ ΚΑΙ ,ΜΟΛΙΣ ΤΟ ΕΔΕΣΑ ΜΟΥ ΕΠΑΙΡΝΕ ΚΑΙ ΜΟΥ ΕΣΒΗΝΕ Ο ΕΝΑΣ ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ ΚΑΙ ΜΑΛΛΟΝ ΕΚΑΝΑ ΜΑΛΑΚΙΑ ΓΙΑΤΙ ΤΟ ΖΟΡΙΣΑ.ΕΠΕΙΤΑ ΑΛΛΑΞΑ ΤΟ ΟΡΙΝΚ ΤΟΥ ΚΥΛΙΝΔΡΟΥ ΚΑΙ ΔΟΥΛΕΥΕ ΡΟΛΟΙ.ΟΛΑ ΗΤΑΝ ΚΑΛΑ ΩΣΠΟΥ ΤΗΝ ΕΠΟΜΕΝΗ ΜΕΡΑ ΒΑΖΩ ΤΙΣ ΕΞΑΤΜΙΣΕΙΣ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΔΥΟ ΜΕΡΕΣ ΜΟΥ ΤΑ ΕΔΩΣΕ ΟΛΑ ΣΤΟ ΧΕΡΙ.ΑΥΤΑ.ΓΙΑ ΠΕΙΤΕ ΤΗΝ ΓΝΩΜΗ ΣΑΣ ΡΕ ΜΑΓΚΕΣ.ΠΑΡΗΓΓΕΙΛΑ ΗΔΗ ΣΤΡΟΦΑΛΟ ΜΠΙΕΛΕΣ ΚΑΙ ΜΕΤΑΛΛΑ ΚΑΙ Ο ΘΕΟΣ ΒΟΗΘΟΣ
Καταγράφηκε
*

Panos 550

Απ: Χτυπημένος στρόφαλος
« Απάντηση #5 - : Αύγουστος 07, 2015, 03:20:16 μμ »
ΦΟΒΑΜΑΙ ΟΤΙ ΜΟΥ ΕΚΑΝΕ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΟΤΑΝ ΕΒΑΖΕ ΝΕΡΑ ΚΑΙ ΜΟΥ ΧΤΥΠΗΣΕ ΣΤΡΟΦΑΛΟ.
Καταγράφηκε
*

Αποσυνδεδεμένος faraway

  • *******
  • 3187
  • Φύλο: Άντρας
  • Αντιδράσεις: +395
Απ: Χτυπημένος στρόφαλος
« Απάντηση #6 - : Αύγουστος 07, 2015, 03:29:07 μμ »
Πολυ πιθανο να την ακουσε σε πρωτη φαση ο στροφαλος ,

και κατοπιν στο πρωτο ζορισμα παρεδωσε πνευμα  :(
Καταγράφηκε
*

Αποσυνδεδεμένος bros400pgm

  • *********
  • 8418
  • Φύλο: Άντρας
  • ΧΟΝΤΡΟΣ πονος λεμε
  • Αντιδράσεις: +256
Απ: Χτυπημένος στρόφαλος
« Απάντηση #7 - : Αύγουστος 07, 2015, 03:49:38 μμ »
Παράθεση από: Panos 550 στις Αύγουστος 07, 2015, 03:14:45 μμ
,ΜΟΛΙΣ ΤΟ ΕΔΕΣΑ ΜΟΥ ΕΠΑΙΡΝΕ ΚΑΙ ΜΟΥ ΕΣΒΗΝΕ Ο ΕΝΑΣ ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ ΚΑΙ ΜΑΛΛΟΝ ΕΚΑΝΑ ΜΑΛΑΚΙΑ ΓΙΑΤΙ ΤΟ ΖΟΡΙΣΑ.


Το προβλημα με τον ενα κυλινδρο, πως το ελυσες? :thnk:
Καταγράφηκε
APRILIA CAPONORD RULESSSSSSSSSSS
*

Panos 550

Απ: Χτυπημένος στρόφαλος
« Απάντηση #8 - : Αύγουστος 07, 2015, 05:48:23 μμ »
ΑΛΛΑΞΑ ΤΟ ΟΡΙΝΚ ΚΥΛΙΝΔΡΟΥ ΚΑΙ ΟΛΑ ΚΟΜΠΛΕ.
Καταγράφηκε
*

Panos 550

Απ: Χτυπημένος στρόφαλος
« Απάντηση #9 - : Αύγουστος 07, 2015, 05:49:53 μμ »
*ΤΟΥ ΧΙΤΩΝΙΟΥ
Καταγράφηκε
*

Αποσυνδεδεμένος bros400pgm

  • *********
  • 8418
  • Φύλο: Άντρας
  • ΧΟΝΤΡΟΣ πονος λεμε
  • Αντιδράσεις: +256
Απ: Χτυπημένος στρόφαλος
« Απάντηση #10 - : Αύγουστος 07, 2015, 05:55:59 μμ »
Οχι, εννοω, που δουλευε μονοκυλινδρα.  :thnk:
Και ποση ωρα και σε τι στροφες δουλεψε ετσι?
Καταγράφηκε
APRILIA CAPONORD RULESSSSSSSSSSS
*

Panos 550

Απ: Χτυπημένος στρόφαλος
« Απάντηση #11 - : Αύγουστος 07, 2015, 10:53:36 μμ »
ΔΕΝ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΣΟΥ ΠΩ ΜΕ ΣΙΓΟΥΡΙΑ ΤΗΝ ΩΡΑ ΚΑΙ ΤΙΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΠΟΥ ΔΟΥΛΕΥΕ ΜΟΝΟΚΥΛΙΝΔΡΑ.ΣΤΗΝ ΝΕΚΡΑ ΔΟΥΛΕΥΑΝ ΚΑΙ ΟΙ ΔΥΟ ΟΣΕΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΚΑΙ ΕΙΧΕ(ΟΧΙ ΠΑΝΤΑ) ΟΤΑΝ ΕΒΑΖΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΚΑΙ ΖΟΡΙΖΟΤΑΝ ΕΣΒΗΝΕ ΠΑΝΤΑ (3500-4000RPM).
ΟΤΑΝ ΑΛΛΑΞΑ ΤΟ ΟΡΙΝΚ ΤΟΥ ΧΙΤΩΝΙΟΥ ΣΤΑΜΑΤΗΣΕ ΝΑ ΒΑΖΕΙ ΝΕΡΑ ΚΑΙ ΣΤΑΜΑΤΗΣΕ ΝΑ ΣΒΗΝΕΙ.
Καταγράφηκε
*

Αποσυνδεδεμένος bros400pgm

  • *********
  • 8418
  • Φύλο: Άντρας
  • ΧΟΝΤΡΟΣ πονος λεμε
  • Αντιδράσεις: +256
Απ: Χτυπημένος στρόφαλος
« Απάντηση #12 - : Αύγουστος 08, 2015, 08:58:55 πμ »
Παντως μου κανει εντυπωση που πιστονια και κυλινδροι δεν επαθαν κατι. Λογικα θα εχεις χτυπηματα στις κασες.
Οταν σου δουλευε μονοκυλινδρα, ειχατε κανει λαθος το χρονισμο κατα 180 μοιρες.

Αφου βρηκες ανταλλακτικα να το φτιαξεις, εισαι τυχερος. Να εισαι προσεκτικος στο δεσιμο. Τα oring των κυλινδρων για σιγουρια θελουν φλατζοκολλα, οπως και οι φλατζες συμπιεσης θελουν σπρει χαλκου.

Θελει καλο μαστορα που να ξερει τι να κοιταξει   :bye:
Καταγράφηκε
APRILIA CAPONORD RULESSSSSSSSSSS
*

Panos 550

Απ: Χτυπημένος στρόφαλος
« Απάντηση #13 - : Αύγουστος 08, 2015, 01:04:32 μμ »
Δόξα το Θεό τα κύλινδρα και τα  πιστόνια είναι κομπλέ όταν έβγαλα την εξάτμιση είχε νερά και γιαυτό δεν δούλευε δεν ήταν από χρονισμό  άμα ήτανε από χρονισμα θα τα είχα παρει όλα στο χέρι . Σας ευχαριστώ όλους για την γνώμη σας σκέφτομαι να αλλάξω και πιστονια για σιγουριά 
Καταγράφηκε
*

Αποσυνδεδεμένος bros400pgm

  • *********
  • 8418
  • Φύλο: Άντρας
  • ΧΟΝΤΡΟΣ πονος λεμε
  • Αντιδράσεις: +256
Απ: Χτυπημένος στρόφαλος
« Απάντηση #14 - : Αύγουστος 08, 2015, 02:19:30 μμ »
Για να εχεις νερα στην εξατμιση, η φλατζα συμπιεσης δεν εφαρμοσε σωστα. Το ο-ρινγκ του κυλινδρου δεν αφηνει τα νερα να περασουν στο καρτερ.
Οταν εκοψε τον στροφαλο, οι μπιελες δεν εσπασαν? Δεν εκαναν ζημια στα καρτερ? Εισαι τυχερος για τα πιστονια και τους κυλινδρους.
Οπως και να χει, πολυ προσοχη στο δεσιμο.  :bye:



ps. Αποτι μπορω να διακρινω, φορας τις 2πλες Arrow?
Καταγράφηκε
APRILIA CAPONORD RULESSSSSSSSSSS
Σελίδες: [1] 2   Πάνω
« προηγούμενο επόμενο »
 

Χρήσιμοι Σύνδεσμοι

Αρχική Σελίδα Όροι Χρήσης