χτες το παρέλαβα το sportcity σε μπλε χρώμα και του έκανα μόνο 8 χιλ. αυτό που παρατήρησα είναι ότι είναι πολύ σκληρό αλλά αυτό φαντάζομαι ότι θα βελτιωθεί με την πάροδο των χιλιομέτρων. επίσης ότι είναι πανέμορφο και για λίγο δεν χωράει το fullface ανοιγόμενο κράνος που έχω.

ακόμα παρατήρησα έναν ήχο που έρχεται από πίσω και αριστερά και είναι σαν "κουδουνίστρα" να το πω αλλά δεν τον κάνει πάντα ας μου πει κάποιος που το έχει.


και θα ήθελα να μου πείτε για το στρώσιμο τι πρέπει να κάνω γιατί για 1000 χιλιόμετρα με 50 απλά θα πεθάνω.
περιμένω τις απαντήσεις σας.

σε όσα site στο internet είχα κοιτάξει έλεγαν ότι είναι injection ενώ στο manual λεει ότι είναι καρμπιρατερ τι ισχύει τελικά??????????????????

ευχαριστώ

φιλε καρμπιρατερ ειναι μεχρι 200cc ειναι καρμπιρατερ απο 250 και πανω ειναι injection φολα αλα τι να κανουμε!

δεν με απασχολεί ιδιαίτερα απλα με τσαντίζει η Aprilia που δεν το αναφέρει στο site απλά μιλάει γενικά και αόριστα για το injection.

Καρμπυρατερ ειναι. το εχω και εγω το παλιο. Παντως να ξερεις οτι εχω οδηγησει και 250 και 300, αλλα σαν το 200 δεν ειναι, παραειναι νευρικα, ενω το 200 ειναι πιο γραμμικο και αυτο σημαινει ξεκουραση. Βεβαια ειναι πιο αργο και με μια δαγκανα φρενων λιγοτερη μπροστα.

πάντως ρε παιδια είναι πολύ σκληρό φέρνει πολλούς κραδασμούς στο τιμόνι είναι το μόνο πράγμα που με χαλάει λίγο κατά τα άλλα είμαι πολύ ικανοποιημένος από την επιλογή μου. 
ααα και το άλλο που με χαλάει είναι ότι την πρώτη φορά που θα πάρει μπρος θέλει και γκάζι εάν ζεσταθεί δεν χρειάζεται το γκάζι

ναι οντοσ ειναι σκλιρω αλα μπενει σε κατι στροφιλικια ταπααα

Κοιταξε την πιεση στα ελαστικα μηπως ειναι πιο πολυ, παιζει πολυ μεγαλο ρολο.

να κάνω μια ερώτηση λίγο κουλή αλλά...

έχω κάνει 75 χιλιόμετρα και δείκτης της βενζίνας δεν έχει κουνηθεί καθόλου από το max μου φένετε λίγο περίεργο

θα κανεις κι αλλα για να πεσει! νομιζω εκει κοντα στα 100 πεφτει!

θα κανεις κι αλλα για να πεσει! νομιζω εκει κοντα στα 100 πεφτει!

σε ευχαριστώ.

Εκει γύρω στα 90-100 αρχίζει και κατεβαίνει και γύρω στα 120 ανάβει λαμπάκι ρεζέρβας.

Εκει γύρω στα 90-100 αρχίζει και κατεβαίνει και γύρω στα 120 ανάβει λαμπάκι ρεζέρβας.

δηλαδή σε 7,5 λίτρα έχεις κάνει μόνο 120 χιλιόμετρα?

δηλαδή σε 7,5 λίτρα έχεις κάνει μόνο 120 χιλιόμετρα?

Όχι.
7,5-8,0 λίτρα παίρνει το ντεπόζιτο αν δεν κάνω λάθος. Στα 120 μου ανάβει, και περίπου στα 150-155 βάζω βενζίνη. Εχω κάνει μέχρι 165 χωρίς να βάλω, αλλά δεν το τραβάω τόσο πολύ.

Όχι.
7,5-8,0 λίτρα παίρνει το ντεπόζιτο αν δεν κάνω λάθος. Στα 120 μου ανάβει, και περίπου στα 150-155 βάζω βενζίνη. Εχω κάνει μέχρι 165 χωρίς να βάλω, αλλά δεν το τραβάω τόσο πολύ.

εάν θυμάμαι καλα 9 λίτρα τεπόζιτο έχει με 1,5 λίτρο ρεζερβα οπότε 7,5 λίτρα μεχρι να ανάψει το λαμπάκι.
νομίζω έτσι έλεγε το manual

εάν θυμάμαι καλα 9 λίτρα τεπόζιτο έχει με 1,5 λίτρο ρεζερβα οπότε 7,5 λίτρα μεχρι να ανάψει το λαμπάκι.
νομίζω έτσι έλεγε το manual

 Σωστός...To Cube έχει 9lt ντεπόζιτο, ενω το παλαιότερο δικό μου 8.5. Ακυρο αυτό που έγραψα για τις δικές μου ενδείξεις.