APRILIA BIKERS HELLAS
Scooters Aprilia, Vespa, Piaggio και λοιπά => Aprilia & Piaggio 50cc - 150cc - 350cc => Μήνυμα ξεκίνησε από: blupeter στις Μάιος 20, 2010, 11:51:55 μμ
-
Χαίρετε παιδιά..
Μια ερώτηση... Ξέρουμε πόσα περίπου χιλιόμετρα βγάζει ένας ιμάντας στο Scarabeo..;;;Ρωτάω γιατί έπαθα ζημιά.. :( :(
Ευχαριστώ εκ των προτέρων
-
Καλησπερα, ξερω πολυ γενικα οτι οι ιμαντες κρατανε γυρω στις 10,000κμ αλλα εξαρταται αυστηρα απο την χρηση... Καποιος που εχει το μηχανακι θα πει πιο συγκεκριμενα πραγματα...
-
Γειά σου και..... :a018 στο :abh:
Εγώ έχω το Sportcity 200 και το manual λέει αλλαγή ιμάντα κάθε 12.000 χλμ.!
Τώρα το πόσο θα αντέξει είναι κάτι σχετικό, μπορεί να αντέξει και 10-11.000 χλμ, μπορεί και 15.000!
Θα περιμένουμε να απαντήσει και κάποιος που έχει το ίδιο μηχανάκι (αν και δε νομιζω να υπάρχει μεγάλη διαφορά!) :bye:
Αλήθεια, πόσα χλμ. έχεις και τη ζημιά έπαθες?
-
Καλως σας βρήκα... :D
Εκεί γύρω στις 10.000 έγινε η αλλάγη (από ότι έχει γραφτεί και στο βιβλιαράκι).. Έφτασα γύρω στις 21.000 και ήμουν έτοιμος για service και δυστυχώς στην Εθνική ο ιμάντας τέλος..Δεν πρόλαβα για 1-2 ημέρες... Αποτέλεσμα πειραχτηκε από ότι μου είπαν ο κινητήρας :( Όταν πλέον ανεβάζω γκάζι ακούγεται ένας περίεργος θόρυβος.... Μου είπαν ότι για να μην ακούω τον ήχο πρέπει να βάλω καινούργιο κινητήρα...
Νιώθω παιδιά προδομένος από το Scarabeo :( :(
-
Διαλύθηκε ο ιμάντας μέσα στον κινητήρα;
Οι αλλαγές στους ιμάντες είναι όπως είπαν τα παιδιά παραπάνω.
Το να κοπεί ο ιμάντας σε ένα αυτόματο δεν είναι τρελή ζημιά,συμβαίνει. Αυτό που μου κάνει εντύπωση είναι το ότι δεν προκάλεσε ζημιά στο κινητήρα ώστε αυτός να μην δουλεύει παρά μόνο το κουσούρι του ήχου...
Μήπως να το πάς και σε κανένα άλλο συνεργείο για 2η γνώμη;
Όπως και να το κάνεις η αλλαγή κινητήρα μου ακούγεται υπερβολική λύση, αλλά και οι μυστήριοι ήχοι δεν είναι ότι καλύτερο.
Πήγαινε το σε άλλο συνεργείο, πες τι έγινε ΕΚΤΟΣ απο το κομμάτι της αλλαγής κινητήρα.
Αν και στο 2ο μαγαζί σου πούνε για λύση την αλλαγή κινητήρα πάσο (αν και μεταξύ μας έχω αμφιβολίες)
-
Ο ιμαντας κραταει αναλογως την χρηση. Δεν υπαρχει στανταρ οριο χιλιομετρων. Οι κατασκευαστες βαζουν ενα οριο π.χ 10000 ή 12000 χιλιομετρα για να ειναι μεσα.
Εγω μηχανικος δεν ειμαι αλλα αποκλειω το να θελει αλλαγη ο κινητηρας επειδη εσπασε ο ιμαντας! Ο θορυβος μπορει να ακουγεται απο την καμπανα, την αλλαζεις κ τελειωνεις.
Περισσοτερα θα σου που να αυτοι που εχουν μηχανολογικες γνωσεις (bill) αλλα αποκλειεται να χαλασει κινητηρας επειδη εσπασε ο ιμαντας!
-
Καταρχάς ευχαριστώ παιδιά για τις απαντήσεις-συμβουλές σας....
Έτσι που το σκέφτομαι εγώ με την κοινή λογική είτε όντως είναι κάτι άλλο και μπορεί να φτιαχτεί ο θόρυβος είτε ο μηχανολογικός εξοπλισμός είναι κάπως δεύτερης ποιότητας στα Scarabeo..Θα μου πει κάποιος ''ρε φίλε να πήγαινες στην ώρα σου να κάνεις ότι ήταν να κάνεις''. Εντάξει, δεν άργησα και τόσο πολύ από ότι σας έγραψα και πιο πάνω και από ότι μου είπαν στο συνεργείο - μιλάμε για γνωστό συνεργείο APRILIA- προτού μου πάθει ότι μου πάθει η ίδια η APRILIA τους είχε πεί για γενικό service κάθε 10.000 χλμ αντί για 5.000 χλμ που ήξερα κλασσικά για τα Scooter..Ίσως και αυτό να με έκανε να αμελήσω για λίγο την όλη κατάσταση.
Από το συνεργείο μου είπαν επίσης ότι ίσως έπαιξε ρόλο το οτι όταν μου χάλασε ο ιμάντας ήμουν στην Εθνική με ''πατημένο'' το γκάζι και αυτό μάλλον δημιούργησε επιπλοκή στον κινητήρα.
Τα λάδια παιδιά κανάνε ρόλο στην όλη υπόθεση ή καμία σχέση;;; :thnk:
Θα πάω και για μια 2η γνώμη μιας και μου το είπατε
Αλήθεια ποιοί είναι οι λόγοι για τους οποίους ένας κινητήρας μπορεί να αρχίσει να χαλαέι;;;
Ευχαριστώ και πάλι παιδιάαα..
-
κ μενα που ασχετος απο μηχανικα δυσκολο μου φαινεται να πειραχτηκε ο κινητηρας! ενας ξαδερφος μου που ασχολειται με μηχανες μου ειπε οτι συνηθως οι ιμαντες βγαζουν λιγα παραπανω χιλιομετρα απο οτι λενε οι κατασκευαστες! παρε μια 2 γνωμη! τζαμπα ειναι!
-
ο ιμαντας αλλαζεται στα χιλιομετρα που ειπαν κ τα παιδια πιο πανω!
η ζωη του εχει να κανει καθαρα με την χρηση...η γρηγορες επιταχυνσεις απο σταση επιταχυνουν την φθορα του!
την μονο ζημια που μπορει να κανει ενας κομμενος ιμαντας ειναι να '' σφηνωσει'' στην τροχαλια του βαριατορ κ να στριψει, να στραβωσει η ακομα κ να κοψει τον στροφαλο.
τα λαδια δεν εχουν καμια σχεση με τον ιμαντα!
παρε μια δευτερη γνωμη για τον θορυβο...ειναι τραβηγμενο σεναριο η αλλαγη κινητηρα!
-
τελικα? :)
ετσι απο περιεργεια...