Εχουμε κανενα νεοτερο οσον αφορα το πισω λαστιχο.
 

Κουμπάρε ....ως παλιός και έμπειρος επι του θέματος .......απάντα

Μόλις με ειδοποίησε ο Δ.Μπούκης ότι η Pirelli έφερε λάστιχα για το sportcity.

GTS23 120-70/15 εμπρός
Sportdemon 140-70/15 πίσω.

Το πίσω είναι ελαφρά φαρδύτερο απ΄το 130, αλλά είναι χαμηλότερο προφίλ, οπότε μία η άλλη είναι. 6mm χαμηλότερο από το μαμά 

 

 
για καν'το λιγο λιανα ρε Βυρωνα, πως ειναι 6 χιλιοστα χαμηλοτερο;10 δεν ειναι; Παιζει ρολο που ειναι φαρδυτερο;

Τι περιεργοι υπολογισμοι ειναι αυτοι

Τι περιεργοι υπολογισμοι ειναι αυτοι

τσού.....

το προφίλ του ελαστικού ορίζετε με το επί της % του πλατους. δλδ 130*80%= 104 ύψος προφιλ το μαμά. 140*70%=98 ύψος προφίλ του pirelli.

Αν συγκρίνουμε το πίσω του Beverly πχ, (170-70/16)=98 βλέπουμε ότι είναι το ίδιο.

Και εδώ βρίσκεται και η μ@λακία της aprilia. Με τους 15΄τροχούς προσπάθησαν να συνδυάσουν τα πλεονεκτήματα του 15άρη (βάρος, λιγότερη αδράνεια, στροφορμή κλπ) με τα πλεονεκτήματα του 16άρη (μεγαλύτερη ευστάθεια), χρησιμοποιώντας λάστιχο υψηλού προφίλ (80).

Σαν θεωρία στα χαρτιά είναι σωστή μεν, αλλά δεν υπολόγισε την έλλειψη εναλλακτικών προτάσεων απ΄τους λαστιχάδες + το ότι το ψηλό προφίλ δεν είναι ότι καλύτερο καθώς τα ψηλά πλαϊνά παρουσιάζουν μεγαλύτερες στρεβλώσεις. Αν ήταν έτσι όλοι θα χρησιμοποιούσαν 14άρης με προφίλ 100...

 

Παράθεση από: Yiannis στις Σεπτέμβριος 20, 2007, 01:55:18 μμ

Τι περιεργοι υπολογισμοι ειναι αυτοι

τσού.....

το προφίλ του ελαστικού ορίζετε με το επί της % του πλατους. δλδ 130*80%= 104 ύψος προφιλ το μαμά. 140*70%=98 ύψος προφίλ του pirelli.

Αν συγκρίνουμε το πίσω του Beverly πχ, (170-70/16)=98 βλέπουμε ότι είναι το ίδιο.

Και εδώ βρίσκεται και η μ@λακία της aprilia. Με τους 15΄τροχούς προσπάθησαν να συνδυάσουν τα πλεονεκτήματα του 15άρη (βάρος, λιγότερη αδράνεια, στροφορμή κλπ) με τα πλεονεκτήματα του 16άρη (μεγαλύτερη ευστάθεια), χρησιμοποιώντας λάστιχο υψηλού προφίλ (80).

Σαν θεωρία στα χαρτιά είναι σωστή μεν, αλλά δεν υπολόγισε την έλλειψη εναλλακτικών προτάσεων απ΄τους λαστιχάδες + το ότι το ψηλό προφίλ δεν είναι ότι καλύτερο καθώς τα ψηλά πλαϊνά παρουσιάζουν μεγαλύτερες στρεβλώσεις. Αν ήταν έτσι όλοι θα χρησιμοποιούσαν 14άρης με προφίλ 100...

 

Να ρωτησω κατι στης μεγαλες ταχυτητες που παιζει (τρεμοπαιζει) ειναι λογω μεγαλου προφιλ.

ρε παιδια γινεται να βαλουμε και πισω 120/70/15..οπως το μπροστα..τα gillera τα καινουργια εχουν μπροστα πισω ιδια διασταση..και εχουν και γαμω τα κρατηματα..πλαγιαζει πολυ γρηγορα το μηχανακι σε στροφες..ενταξει,δεν παιζει ρολο μονο το λαστιχο αλλα λεμε..γινεται?μπορει να κλευει λιγο το κοντερ βεβαια μιας κ θα ειναι μικροτερη η πισω ροδα και μετραει με την πισω το sportcity..για το 140/70/15 αν ειδα καλα δεν ξερω με τα κρατηματα τι γινεται και αν θα πλαγιαζει σχετικα ευκολα το μηχανακι..εχει μεγαλυτερη κουρμπα το λαστιχο?λογικα δεν πρεπει να εχει συμφωνα με τις διαστασεις απ΄οσο μπορω να το φανταστω...μπορειτε να μου πειτε καποιος π το εχει δοκιμασει?παιζει παρα πολυ ρολο το ποσο πλαγιαζει το μηχανακι με τα λαστιχα γι΄αυτο ρωταω και επειδη με τα μαμισια δεν γινεται να παρεις γρηγορα στροφη..πλαγιαζει δυσκολα..ευχαριστω//

Να ρωτησω κατι στης μεγαλες ταχυτητες που παιζει (τρεμοπαιζει) ειναι λογω μεγαλου προφιλ.

Καθυστερημένη λίγους μήνες, αλλά φαντάζομαι δεν έχει λυθεί η απορία σου.
Όχι οι μικρές ταλαντώσεις στις υψηλές ταχύτητες (130 κοντερ) δεν έχουν να κάνουν με τα ελαστικά, εκτός και έχεις βάλει 90 προφίλ πίσω. Έχουν να κάνουν με την μικρή κάστερ+ελαστικότητες σκελετού.

ρε παιδια γινεται να βαλουμε και πισω 120/70/15

Γιατί να το κάνεις? Ουσιαστικά θα βάλεις 2 μπροστινά, και θα χαμηλώσεις το πίσω μέρος. Το ότι το έχει βάλει μια εταιρεία δεν σημαίνει τίποτα. Όλες οι εταιρείες χρησιμοποιούν μικρότερο πλάτος ελαστικού μπροστά, απ΄ότι πίσω καθώς ο πίσω έχει να χειριστεί και την δύναμη  του κινητήρα. Θεωρητικά μπορείς, αλλά δεν βλέπω τον λόγο.

Εντυπώσεις δεν μπορώ να πω για το 140 γιατί δεν έχω βάλει. Θα είναι η επόμενη επιλογή μου όμως. Για την ευκολία στο πλάγιασμα.......

Αν σκεφτείς ότι είναι scooter, μια χαρά πλαγιάζει, ακόμα και με τα μαμά λάστιχα. 

Γεια σας παιδιά, κάτοχος κι εγώ Sportcity 250i εδώ και κανά 2μηνο, με 4.500 χλμ φορτωμένο. Εδώ και καιρό με προβληματίζουν τα λάστιχα του που είναι απαράδεκτα, με αίσθηση σκέτο nylon. Λαστιχά έχω τον Μπούκη ο οποίος μΕ είπε ότι κάτι γίνεται με Pirelli. Θα προτιμούσα κάτι Metzeler καινούρια που ακούω και βάζουν οι απαισιότατοι Shάδες  μήπως έχετε ακούσει τίποτα..? Όπου να'ναι θα επισκεφτώ τον ελ λόγω έμπορΑ και θα σας πω νεώτερα.

Με το μοτόρι δεν μπορώ να πω ότι έχω ξετρελαθεί αλλά ντάξ με πάει και με φέρνει (χωρίς πάθος και συγκινήσεις), το όργανο της βενζίνης είναι για το πέος, δέιχνει 5 μέρες τίγκα και την 6η σε αφήνει στη Συγγρού και ζμπρώχνεις ως και την Αμφιθέας μιας και έχουμε πάρει κάτι παραπανίσια κιλά τελευταία , ευκαιρία για γυμναστική, εκτός από μπεντζίνα σε αφήνει κι από μπουζί - για  τους γνωστούς λόγους - που το αντικαθιστάς με ένα NGK CR8EB και όλα καλά (ας είναι καλά ο Dr Bill που με έσωσε απ'το τΕλΕφωνο ένα κρύο βράδυ )
Ακούω κι αυτόν τΟν ρημαδιασμένο θόρυβο από "κάτω" και μάλλον θα επισκεφτώ και τον Bill κάποια στιγμή για χαράγματα τριψίματα κι άλλα τέτοια σεξουαλικά...

Αυτιά τα ολίγα μιας και είχα και καιρό να μπω 

Υ.Γ 17iwheeler εδώ είσαι ρε λάμογα..? 

οντως το οργανο μετρησης βενζινης ειναι γεια σου!!δειχνει 6 γραμμες και πεφτει παρα πολυ αποτομα μετα οι υπολοιπες..δεν ειναι ισα ρυθμισμενες..αλλα δεν ειναι προβλημα αυτο!!!

Γεια σας παιδιά, κάτοχος κι εγώ Sportcity 250i εδώ και κανά 2μηνο, με 4.500 χλμ φορτωμένο. Εδώ και καιρό με προβληματίζουν τα λάστιχα του που είναι απαράδεκτα, με αίσθηση σκέτο nylon. Λαστιχά έχω τον Μπούκη ο οποίος μΕ είπε ότι κάτι γίνεται με Pirelli. Θα προτιμούσα κάτι Metzeler καινούρια που ακούω και βάζουν οι απαισιότατοι Shάδες  μήπως έχετε ακούσει τίποτα..? Όπου να'ναι θα επισκεφτώ τον ελ λόγω έμπορΑ και θα σας πω νεώτερα.

Με το μοτόρι δεν μπορώ να πω ότι έχω ξετρελαθεί αλλά ντάξ με πάει και με φέρνει (χωρίς πάθος και συγκινήσεις), το όργανο της βενζίνης είναι για το πέος, δέιχνει 5 μέρες τίγκα και την 6η σε αφήνει στη Συγγρού και ζμπρώχνεις ως και την Αμφιθέας μιας και έχουμε πάρει κάτι παραπανίσια κιλά τελευταία , ευκαιρία για γυμναστική, εκτός από μπεντζίνα σε αφήνει κι από μπουζί - για  τους γνωστούς λόγους - που το αντικαθιστάς με ένα NGK CR8EB και όλα καλά (ας είναι καλά ο Dr Bill που με έσωσε απ'το τΕλΕφωνο ένα κρύο βράδυ )
Ακούω κι αυτόν τΟν ρημαδιασμένο θόρυβο από "κάτω" και μάλλον θα επισκεφτώ και τον Bill κάποια στιγμή για χαράγματα τριψίματα κι άλλα τέτοια σεξουαλικά...

Αυτιά τα ολίγα μιας και είχα και καιρό να μπω 

Υ.Γ 17iwheeler εδώ είσαι ρε λάμογα..? 

Μην τα ισοπεδωνουμε ολα. Διαφωνω αππολυτα. Τα ελαστικα ειναι μια χαρα, εχω δει πολυ χειροτερα. Με το μπουζι δεν ειχα προβλημα ποτέ. Ο δεικτης ειναι μια χαρα, μολις κατεβει μια γραμμη ειναι περιπου στη μεση και μετα κατεβαινει γρηγορα. Δεν ειναι φυσιολογικο να μεινεις, αναβει λαμπακι και κραταει τουλαχιστον 30 χιλιομετρα.
Μην κανεις το λαθος και αλλαξεις διασταση στο πισω ελαστικο (ουτε και τυπο φυσικα).

το μπουζι ουτε εμενα μου εχει παρουσιασει προβλημα..ο δεικτης ειναι λιγο λαθος ρυθμισμενος αλλα οχι και για να ξεμεινεις εχεις παρα πολλα χιλιομετρα ακομα και με το λαμπακι!!!τα λαστιχα συμφωνω οτι δεν ειναι καλα..εχω φαει πολλες γλυστρες που ευτυχως τις περιμενα και το προλαβα..ακομα και σε στεγνο δρομο χεζεσαι σε φρεναρισμα..δεν ειναι να πατησεις λιγο παραπανω το μπροστινο..σε λιο δρομο και βροχη εγω ισα που το παταω,με το πισινο σταματαω μην μου φυγει μπροστα..

Ρε παιδια συνηθεια ειναι τα ελαστικα του. Για την χρηση που προοριζεται ειναι μια χαρα, οταν ομως ειναι λειο το οδοστρωμα γλυστρανε οπως ολα τα ελαστικα, μονο το ABS σωζει εκει. Και εγω εχω μπλοκαρει τον μπροστινο τροχο σε καλο οδοστρωμα και τυχερος ημουν που δεν επεσα. Δεν εφταιγαν τα ελαστικα, αλλα τα δακτυλα.

Μην τα ισοπεδωνουμε ολα. Διαφωνω αππολυτα. Τα ελαστικα ειναι μια χαρα, εχω δει πολυ χειροτερα. Με το μπουζι δεν ειχα προβλημα ποτέ. Ο δεικτης ειναι μια χαρα, μολις κατεβει μια γραμμη ειναι περιπου στη μεση και μετα κατεβαινει γρηγορα. Δεν ειναι φυσιολογικο να μεινεις, αναβει λαμπακι και κραταει τουλαχιστον 30 χιλιομετρα.
Μην κανεις το λαθος και αλλαξεις διασταση στο πισω ελαστικο (ουτε και τυπο φυσικα).
[/quote]

Κάνεις πλάκα έτσι...? Αμφιβάλλεις για το τι μου συμβαίνει δηλ...

καλημέρα και από εμένα. άποψη μου στο θέμα ελαστικών είναι ότι δεν πρέπει να αλλαχτούν ούτε διάσταση ούτε τύπος. ενδιαφέρομε για το μηχανάκι και είχα πάρει πριν καιρό την maxxis και είπαν ότι υπάρχουν τα ελαστικά για το sportcity. στο θέμα τσ βενζίνης. πάρτε ένα modenas kristar παπί και στήστε το στη πλαϊνή στέκα ανοίξτε τον διακόπτη και κοιτάξτε την ένδειξη του (αναλογικού) δείκτη αφού ενεβει τελιοσ. μετα σηκώστε όρθιο το μηχανάκι και δείτε πάλη τι ένδειξη. η διαφορά είναι πάνω από μισή διαδρομή του δείκτη. και κατή ακόμα το ντεπόζιτο του kristar είναι σαν μια ανάποδη πυραμίδα (με την μύτη κάτω) αρά μέχρι τιν μέση πέφτει αργά η ένδειξη και μετά την μέση κατεβαίνει σαν να έχεις 1000αρα μηχανή.. μήπως κατή παρομοίο γίνετε και στο sportcity και κατεβαίνει γρήγορα ο (ψηφιακός) δείκτης.