χαιρετω την παρεα. εγινα κατοχος ενος sportcity 200 του 2006 με 15000 χλμ και εχει προβλημα με την εξατμιση, δηλ. κανει θορυβο, σα κατι να συντονιζει εσωτερικα της. το ερωτημα μου κατ αρχην ειναι αν φτιαχνεται η ιδια ή αν θελει αλλαγη, κι αν ισχυει το 2ο μου προτεινετε να του βαλω παλι την εργοστασιακη ή υπαρχει κατι καλυτερο για το συγκεκριμενο μηχανακι?
ευχαριστω

Γεια χαρα φιλε μου. Εχουμε το ιδιο μηχανακι 200αρι του 2006, αλλα εχω 54000 χιλιομετρα. ΕΙχα το ιδιο προβλημα περιπου τοτε (στις 15000 χιλιομετρα) και σκεπτομουν και εγω τι να κανω, ωσπου εμαθα οτι η εξατμιση εκανε 250-300 ευρω και την αφησα ετσι, αφου μου ειχε πει το συνεργειο οτι δεν θα ειχα κανενα προβλημα. Μετα απο λιγο διαστημα εφτιαξε μονη της, εως πριν απο μια εβδομαδα που μου το ξαναεκανε και το συνεχιζει ακομη. Περιμενω και παλι να δω αν θα φτιαξει μονη της η θα γινει χειροτερα!

Ο θορυβος που ακουγεται ειναι απο τα εσωτερικα διαφραγματα τα οποια εχουν σπασει. Αυτο δεν φτιαχνεται οποτε κ διορθωνεται μονο με αλλαγη εξατμισης. Ο θορυβος που κανουν ομως δεν ακουγεται παντα γιατι καμια φορα τα σπασμενα διαφραγματα σφυνωνουν καπου κ ετσι δεν "παιζουν" μεσα στην εξατμιση.

Για αλλαγη εξατμισης εννοειται οτι δεν συμφερει η μαμισια. Επιλογες υπαρχουν πολλες. Η πιο φθηνη ειναι η Gianelli που κανει 220 ευρω περιπου στην Ελλαδα. Στο ebay κανει φθηνοτερα. Οποτε με λιγο ψαξιμο μπορειτε να βρειτε καλες κ οικονομικες εναλλακτικες λυσεις.

 

κατ αρχας ευχαριστω για τις απαντησεις.. απ οτι καταλαβα παω γι αλλαγη εξατμισης στο μελλον (κι οχι αμεσα) μιας και δε προκαλει κατι χειροτερο εκτος απο θορυβο. και κατι αλλο τωρα, το μηχανακι αργει αισθητα να ξεκινησει και κου φενεται οτι κανουν και θορυβο οι μπιλιες(οσο μπορω να διακρινω μιας και κοπαναει κι η εξατμιση). τι μου προτεινετε για την αλλαγη τους, τις εργοστασιακες ή να βαλω κατι αλλο οπως εκκινησης? επισης , το μηχανακι πηγαινει 120 χλμ, αν του βαλω εκκινησης θα κοψει πολυ? αν εχει δοκιμασει καποιος ας απαντησει..

Εχω χρησιμοποιησει κατα καιρους μπιλιες με διαφορετικο βαρος. Οι διαφορες (για εμενα) ειναι πολυ μικρες κ σιγουρα δεν θα χασεις απο τελικη.Απλα το μοτερ θα εχει περισσοτερες στροφες στην τελικη του.

αρα τι μου προτεινεις να βαλω φιλε yianni μιας κι εχεις προσωπικη εμπειρια στο συγκεκριμενο θεμα? να βαλω ξανα τις εργοστασιακες ή αλλες εκκινησης και τι μαρκα θεωρεις καλυτερες?

Εξαρταται για ποια χρηση θελεις να αλλαξεις. Εαν θελεις για επιταχυνση τοτε δεν βαζεις τις μαμα. Εγω ανεβοκατεβαινω καθε μερα τον Κηφισο οποτε η επιταχυνση δεν με ενδιαφερει.

Οπως ειπα πιο πανω για εμενα οι διαφορες ειναι πολυ μικρες. Για επιταχυνση εχω το Τουονο 

χαιρετω την παρεα. εγινα κατοχος ενος sportcity 200 του 2006 με 15000 χλμ και εχει προβλημα με την εξατμιση, δηλ. κανει θορυβο, σα κατι να συντονιζει εσωτερικα της. το ερωτημα μου κατ αρχην ειναι αν φτιαχνεται η ιδια ή αν θελει αλλαγη, κι αν ισχυει το 2ο μου προτεινετε να του βαλω παλι την εργοστασιακη ή υπαρχει κατι καλυτερο για το συγκεκριμενο μηχανακι?
ευχαριστω

Λοιπόν φίλε μου υπάρχει μια περίπτωση να μην είναι τα διαφράγματα. Είχα και γω Sportcity και μετά από μία στατική πτώση μου έκανε ένα μικρό κουδούνισμα κατά την επιτάχυνση κυρίως. Αυτό που έφταιγε ήταν το μεταλλικο κάλυμα της εξάτμισης που είχε ψιλοχαλαρώσει με αποτέλεσμα να κουδουνίζει λίγο όποτε συντόνιζε. Όταν το πήγα για service ο μηχανικός μου, μου είπε ότι συμβαίνει συχνά και με λίγο σφίξιμο στις βίδες κουδούνισμα τέλος. 

και κατι αλλο.. οσον αφορα την καταναλωση, τσιμπαει λιγο ή μου φαινεται? το δικο μου παντως μ ενα τεποζιτο βγαζει 150-180 χλμ. δε ξερω αν θα ευθυνονται γι αυτο, και κατα ποσο,οι μπιλιες αλλα φιλος με beverly 250 καιει αισθητα λιγοτερο.. 

και κατι αλλο.. οσον αφορα την καταναλωση, τσιμπαει λιγο ή μου φαινεται? το δικο μου παντως μ ενα τεποζιτο βγαζει 150-180 χλμ. δε ξερω αν θα ευθυνονται γι αυτο, και κατα ποσο,οι μπιλιες αλλα φιλος με beverly 250 καιει αισθητα λιγοτερο.. 

Και μενα τοσο μου καιει περιπου!

και κατι αλλο.. οσον αφορα την καταναλωση, τσιμπαει λιγο ή μου φαινεται? το δικο μου παντως μ ενα τεποζιτο βγαζει 150-180 χλμ. δε ξερω αν θα ευθυνονται γι αυτο, και κατα ποσο,οι μπιλιες αλλα φιλος με beverly 250 καιει αισθητα λιγοτερο.. 

ναι γιατί το δικό μας είναι με καρμπιρατέρ ενώ το 250 injection

ok, αρα αυτη ειναι η φυσιολογικη του καταναλωση, ελεγα μην ειχε προβλημα. βασικα ειχα ενα supra κι ειχα συνηθισει να ξεχναω να του βαζω βενζινη. του ρυθμισα και το καρμπυρατερ και τωρα δε σβηνει.

να κανω μια ερωτηση μιας και ελυσα το μηχανακι για του αλλαξω μπιλιες. πηγα στην αντιπροσωπεια για να τις αγορασω και μου εδωσε ως γνησιες  για το μηχανακι μου (σπορτσιτι 200) τις techride 10,7γρ. ομως εχω διαβασει κατα καιρους οτι το δικο μου μηχανακι φοραει 12 γρ. . τελικα γνωριζει καποιος να μου πει αν ειναι οι ιδιες ή ελαφρυτερες?? επισης τις ακουμπησα στο μεταλλικο που καθονται και παρατηρησα πως μερικες δε γυρνανε ευκολα. οποιος γνωριζει, ας δωσει τα φωτα του.
ευχαριστω