22 του μήνα ταξιδεύω απο Σέρρες για Πειραιά και απο εκεί με καράβι για Σαντορίνη μαζί με τις καλές μου βέβαια. Την καλή μου την έχω βάλει πολλές φορές σε καράβι αλλα για κοντινές διαδρομές (Θάσο Αμμουλιανή) οπου δεν χρειάζεται δέσιμο. Παίζει καμία συμβουλή για το πως θα την δέσω αν υπάρχει και foto ακόμη καλύτερα. Πολλά ζητάω?????????????    

Μην ανησυχείς! Θα στη δέσει ο μούτσος!! (κοινώς τζόβενο ή και "ναυτόπαις"!).

Εμένα μία φορά μου την είχαν δέσει από το κέντρο του τιμονιού τόσο καλά που είδα κι έπαθα να τη λύσω και να βγω (δεν το κρύβω: αγχώθηκα!).
Άλλη φορά την είχαν βάλει παράλληλα με καμιά 10αριά άλλες μηχανές και είχαν περάσει ένα σχοινί πάνω από όλες τις σέλες (ώστε αν είναι, να πέσουν όλες μαζί).
Υπάρχει όμως και το "πρόχειρο δέσιμο", π.χ. από τη μανέτα του συμπλέκτη (μου το κάναν και αυτό!).

Μην ξεχάσεις να αφήσεις μέσα πρώτη ταχύτητα και να μη βάλεις συναγερμό.

 

Μερικές συμβουλές κι ένα περιστατικό για αυτό το θέμα:

1ο) Καλό είναι να πηγαίνουμε πιο νωρίς από την ώρα αναχώρησης στο καράβι. Αυτό γιατί αν πάμε τελευταία στιγμή το πιο πιθανό είναι να μπει η μηχανή σε σημείο όχι και τόσο ασφαλές.

2ο) Αν είναι δυνατόν να έχουμε μαζί ένα εφεδρικό ιμάντα για να κάνουμε το πρώτο δέσιμο εμείς, έτσι ώστε και να είμαστε πιο ήσυχοι, και να μην υπάρξει περίπτωση να μετακινηθεί η μηχανή μας από άλλους επειδή έτσι τους βολεύει. Όλα αυτά πριν το «δέσιμο» του «μούτσου» που συνήθως είναι για τον…. «μούτσο».

3ο) Αν έχουμε κεντρικό σταντ το βάζουμε και ανοίγουμε και το πλαϊνό προληπτικά.

4ο) Αν δεν έχουμε κεντρικό κοιτάμε να βάλουμε την μηχανή (να αυτό είναι δυνατόν εφ όσον έχουμε πάει νωρίτερα) σε τοίχωμα του πλοίου με το σταντ να βρίσκεται προς το τοίχωμα. Αυτό γιατί αν σε περίπτωση γερού κουνήματος το σταντ κρατάει την απόσταση σταθερή για να μη χτυπά η μηχανή στο καράβι. Για την αντίθετη φορά και για τα μπόσικα της άλλης πλευράς, προς το γκαράζ δηλαδή έχουμε τον ιμάντα που προαναφέραμε.

5ο) Αφού κάνουμε όλα αυτά μπορούμε να ανέβουμε στο κατάστρωμα «λιγότερο» ανήσυχοι!
**************************************
Το περιστατικό τώρα:
Σύρος – Πειραιάς πέρυσι το καλοκαίρι.
Βάζω μέσα την μηχανή και μου λένε οι «μούτσοι» …..άστη εδώ καλά είναι κι ανέβα πάνω θα την δέσουμε εμείς.
-Όχι λέω, εδώ είναι στη μέση αν κουνήσει θα πέσει επάνω στις άλλες, αμα πάθει ζημιά θα την πληρώσεις? θα την βάλω στην άκρη, θα την δέσω και μετά δέστε ότι θέλετε.
Με είχαν στο περίμενε μέχρι να βάλουν όλα τα αυτοκίνητα. Εγώ περίμενα.
-Ανέβα μου έλεγαν, απαγορεύεται να είσαι εδώ το καράβι φεύγει.
-Δε πάω πουθενά θα κάτσω εδώ μέχρι τον Πειραιά τους έλεγα.
Στο τέλος αφού είδαν ότι δε μασάω με φώναξαν και πέρασα από την άλλη μεριά την μηχανή (εν πλω όλα αυτά) και αφού την έδεσα όπως ήθελα τότε ανέβηκα στο σαλόνι.
Όταν φτάσαμε Πειραιά και κατέβηκα να την πάρω ομολογώ πως το επιπλέον δέσιμο που μου είχαν κάνει ήταν πολύ προσεγμένο και μου έκανε εντύπωση που είχαν βάλει και κομμάτια χαρτόνι όπου ο ιμάντας τους ακουμπούσε σε σημεία χρώματος της μηχανής.

Αυτά τα ολίγα!

Εγω έχω πάντα μαζί μου έναν ιμάντα με καστάνια της Touratec.Βάζω την μηχανή πρώτη ή τελευταία (ανάλογα το πλοίο) και την δένω από την πλευρά του stand.Επίσεις φροντίζω να έχει μπλοκάρει ο πίσω τροχός με ταχύτητα και με ένα δευτερο ιμάντα μπλοκάρω την μανέτα του φρένου.Αυτά τα ολίγα για Αιγαίο με μποφόρια.(και ο μούτσος ούτε που την ακουμπάει).Σε όλο το Ιονιο καθώς και Αμμουλιανή που λέει ο προλαλήσαντας δεν χρειάζεται.

Εκ μεγάλης πείρας:
Το καλύτερο παρκάρισμα μηχανής σε πλοίο είναι κάθετα στον διαμήκη άξονά του και σε διπλό σταντ. Αν δεν υπάρχει διπλό, τότε στο πλαϊνό αλλά με ταχύτητα στο σασμάν.
Αν το παραπάνω δεν είναι δυνατό και έχουμε υποδείξεις απ΄το πλήρωμα για παρκάρισμα κατά μήκος του βαποριού φροντήζουμε να τη στήσουμε όπως είναι και οι υπόλοιπες και κοιτάμε (τουλάχιστον διακριτικά) για το σωστό δέσιμό της το οποίο πρέπει να γίνει απ΄τη πλευρά του σταντ.

Ο/Η kostis έγραψε:
Εκ μεγάλης πείρας:
.......αλλά με ταχύτητα στο σασμάν......

Ο/Η zeli έγραψε:
Εκ μεγάλης πείρας:
.........Επίσεις φροντίζω να έχει μπλοκάρει ο πίσω τροχός με ταχύτητα ..........

Ναι σωστά και με ταχύτητα στο σασμάν αυτό ξέχασα να το γράψω sorry

UP λογω καλοκαιριού.

Πιστεύω πως το καλύτερο ....είναι κεντρικό σταντ μιας και οι πιθανότητεςς επαφής με άλλη μηχανή λιγοστεύουν ...ΕΠΑΘΑ  ....ευτυχώς όχι με τον Πηγασο !!!!!

Up, up and Away

Άντε καλά ταξίδια.
 

Αδερφε,το καλυτερο που μπορεις να κανεις -οπως ειπε και ο Νικος- ειναι να βαλεις τον πλαγιο "κοντρα" στο τοιχωμα,και ουσιαστικα να μην επιτρεψεις στην μηχανη να κανει οποιαδηποτε κινηση,δενοντας την σφικτα.

Εγω παντως ουτε νωριτερα παω οταν ταξιδευω,ουτε αργοτερα,
και παντα αυτοσχεδιαζω οσο αφορα στο δεσιμο,ΑΛΛΑ ποτε δεν αφηνω κανεναν μουτσο να την δεσει....

Απλα φροντισε να εχεις μαζι σου κατι σε ιμαντα η σχοινι,γιατι συνηθως αυτα που θα βρεις εκει,ειναι ρεταλια απο παλια δεσιματα μηχανων,και ειναι αμφιβολου ανθεκτικοτητας.

Θα την βρεις την ακρη,μη μασας....καλο ταξιδι man!

Εχετε υπ΄ όψιν, πως στο διπλό σταντ, αν "κουναει" το καραβι, υπάρχει κινδυνος, με κινηση μπρος-πισω, να να φυγει η μηχανη απο το σταντ. Το εχω δει σε "αγριο" δρομολογιο, Γυθειο-Χανια. Το καλύτερο δέσιμο της μηχανής, ειναι στο μονο σταντ και κοντρα σχοινι από χαμηλά. Καλό ειναι να εχετε μαζι σας 2 απλους ιμαντες με τεντωτηρα, και να τους δενετε απο το ψαλιδι της μηχανης και προς τα κατω. Σε καλά και συγχρονα πλοια, (high speed κλπ) υπάρχουν πιασιματα στο πατωμα του καραβιου, κι οχι στα πλαινά. Πάντως οπως και να 'χει, οι 2 ιμαντες θα σας λύσουν τα χερια!

εγω θα πω και κατι αλλο που μετραει πολλυυυυ στα ταξιδια.


σε ενα ταξιδι που εκανα απο πειραια σητεια με ενα παπι της κουτας τοτε αργησα πααρα πολυ να παω στο πλοιο με αποτελεσμα να μην εχει χωρο να την βαλω και να με κοιτανε με ενα υφος "τι θες να κανουμε τωρα".
μου ειπαν τελικα να αφησω την μηχανη καπου μπροστα ξεκληδωτη και θα εχουν εκεινοι το νου τους.

το καραβι μετα απο την σητεια πηγαινε τοτε κασο και καρπαθο.

το πρωι λοιπον που φτανω στον προορισμο παω κατω να βρω το παπι...πουθενα το παπι βρε απο εδω βρε απο εκει τιποτα.

το ψαχνω με κατι ναυταρες τιποτα..
τελικα το παπι βρεθηκε πισω απο καμια 20 αρια αμαξια δεμενο μεν στον τοιχο χωρις γραντζουνια αλλα ¨"πισω"

τους λεω φωναξτε ολους τους κατωχους αφου κανατε μαμακια και βγαλτε το παπι.

απαντηση
"θα το αφησεις στο καραβι θα στο αφησουμε στην καρπαθω και το επομενο πλοιο θα το παρει και θα το φερει"

!@#@:#$$%&(^*)%$^@#$

τρελαθηκα εφερα τα πανω κατο και μου το εβγαλαν σηκωτο.

Συμφωνώ με τους προλαλήσαντες.
Επίσης να αναφέρω ότι πάντα κάποιος μ@μ@κας θα την κάνει τη μ@μ@κία του. Αρκεί να μην είσαι εσύ ο τυχερός.
Πριν 2 βδομάδες πήγα Χίο (πατρίδα) με το Stradaki. Βρέθηκε λοιπόν ο π@π@ρας που ακούμπησε ο ρημάδι του (Versus) πάνω στην καλή μου με τη μανέτα του συμπλέκτη. Ευτυχώς φόρεγε το Tankbag και το απότέλεσμα ήταν να χαλάσει λίγο το αυτοκόλητο πάνω στο τεπόζιτο. Ψιλό αλλά γιατί? 
Οπότε συνιστώ πριν φύγετε και αφήσετε την καλή σας στο έλεος των κυμάτων και του κάθε απρόσεκτου ταξιδιώτη, περιμένετε να δείτε ότι ο διπλανός σας δεν θα κάνει την χοντράδα του και μετά να πάτε για καφεδάκι.

Πάντως έτσι για την ιστορία, ο CHRISTODOU που πήγε στην Σαντορίνη πριν 3 χρόνια όπως θα δειτε και στο πρώτο μήνυμα,  πήγε κι ήρθε μια χαρά.

22 του μήνα ταξιδεύω απο Σέρρες για Πειραιά και απο εκεί με καράβι για Σαντορίνη μαζί με τις καλές μου βέβαια. Την καλή μου την έχω βάλει πολλές φορές σε καράβι αλλα για κοντινές διαδρομές (Θάσο Αμμουλιανή) οπου δεν χρειάζεται δέσιμο. Παίζει καμία συμβουλή για το πως θα την δέσω αν υπάρχει και foto ακόμη καλύτερα. Πολλά ζητάω?????????????    

 

Το ξέρουμε αλλά τέτοιες συμβουλές είναι πάντα επίκαιρες.