Εάν πατήσεις 3-4 φορές συνεχόμενα, στο 5ο πάτημα δουλεύει σωστά;

Όταν το πατάω σχετικά δυνατά πάντα πιάνει, Όταν το πατάω περιοδικά σιγά σιγά τερματίζει το πετάλι του φρένου, δεν έχω διαρροή δεν περνάει το κύκλωμα μέσα από τη μονάδα του abs τα υγρά που έβαλε λέει πώς είναι πολύ καλά η στάθμη στο δοχείο είναι στο max τα τακάκια είναι καινούρια, υποψιάζομαι ότι φταίει η τρόμπα γιατί ήταν μεταχειρισμένη και μου είπε ο μάστορας ότι το έμβολο ήταν κολλημένο αλλά μάλλον από αχρηστία

Παρε 2 μπουκαλακια υγρα φρενων (για να σε φτασει) και ξεκινα απο την αρχη την εξαερωση, εχει αερα το κυκλωμα
κατι δεν εχει γινει σωστα στην προηγουμενη διαδικασια, εκτος εαν εχει καπου κοψιμο καποιο σωληνακι ή η τρομπα και σου μπαζει.
Υ.Γ.
Δεν νομιζω να εφταιγε το abs.....   

Θα πάω τη Δευτέρα να βάλω πάλι τα παλιά (σωληνάκια & τρόμπα) θα δουλεύει το abs, ανάθεμα τη "καινούρια" τρόμπα αυτή με πήρε στο λαιμό, έπρεπε να αλλάξω μόνο τακάκια και υγρά, 120 ευρώ τζάμπα, και πόσα θα μου πάρει για να μου βάλει πάλι τα παλιά...
Τι θέλω κι ανακατευομαι...
Μια χαρά δούλευε με το παλιό σύστημα μόνο που στο πολύ ζορισμα το υγρό ζεστενοταν και δεν έπιανε, μου το έκανε 2-3 φορές και είπα να το κοιτάξω ανάθεμα την ώρα, τρόμπα θα αλλάξω σίγουρα ξέρει κανείς αν το τουονο φοράει μαμά 14άρα brembo? Αυτή πρέπει να είναι η Μεταχειρισμένη που πήρα απλά θα την πάρω καινούρια

Φιλε χαλαρωσε και ηρεμησε.
1)το abs δυσκολα χαλαει.κακως εκαβες πατεντα και το εβγαλες εκτος λειτουργιας.Χαμηλωνεις την παθητικη ασφαλεια της μηχανης σου και κινδυνευεις.
2)αυτο που θα γραψω δεν ειναι για σενα,αλλα θα σε βοηθησει:
ΚΟΣΜΑ παρε τον Τυρλα να ησυχασει το παιδι!

Κάποια tuono φοράνε 11αρα κ κάποια  12αρα κανένα 14αρα..

Κάποια tuono φοράνε 11αρα κ κάποια  12αρα κανένα 14αρα..

Σ'ευχαριστώ

Λοιπόν πήγα αντιπροσωπία και παρήγγειλα νέα τρόμπα μαμά, θα έρθει Τρίτη από Ιταλία, αλλά... Θέλω μια βοήθεια


Μπορεί να αναγνωρίσει κάποιος αυτή την τρόμπα; Την φοράει Aprilia μοτοσυκλέτα μαμά είναι 14άρα brembo, έχει φθαρμένα λαστιχακια και επισκευάζεται, αλλά δεν ξέρω πώς να τα βρώ-ζητήσω, πιο μοντέλο φοράει brembo πίσω αντλία μαμά;

 

 
Είσαι ωραίος Ευχαριστώ

Έχει κανείς
Mille Mille-R 98-03
Tuono 02-05
Tuono Tuono-Factory 06-09
Rsvr Rsvr-Factory 04-09
Να μου επιβεβαιώσει ότι φοράει μαμά brembo πίσω τρόμπα φρένου; Σαν της παραπάνω φωτογραφίας;


Ευχαριστώ και συγνώμη για το πρήξιμο
 

Έχει κανείς
Mille Mille-R 98-03
Tuono 02-05
Tuono Tuono-Factory 06-09
Rsvr Rsvr-Factory 04-09
Να μου επιβεβαιώσει ότι φοράει μαμά brembo πίσω τρόμπα φρένου; Σαν της παραπάνω φωτογραφίας;


Ευχαριστώ και συγνώμη για το πρήξιμο
 

θα σου πω το απογευμα
εγω παντως επειδη το πισω φρενο μου'χει ζαλισει τα @@,αλλαξα τρομπα και εβαλα απο γιασπαν

Λοιπόν πήγα αντιπροσωπία και παρήγγειλα νέα τρόμπα μαμά, θα έρθει Τρίτη από Ιταλία, αλλά... Θέλω μια βοήθεια


Μπορεί να αναγνωρίσει κάποιος αυτή την τρόμπα; Την φοράει Aprilia μοτοσυκλέτα μαμά είναι 14άρα brembo, έχει φθαρμένα λαστιχακια και επισκευάζεται, αλλά δεν ξέρω πώς να τα βρώ-ζητήσω, πιο μοντέλο φοράει brembo πίσω αντλία μαμά;

η τρομπα που φοραει το mille του '02 και '03 ειναι αυτη στη φωτο

παρακαλω να συνχωνευτει το παρον μνμ με το απο πανω,δεν μου επετρεπε να το επεξεργαστω***(DONE)

Θέλω την άποψη σας: τα φρένα του Dorsoduro μου δούλευαν κανονικά με μόνο πρόβλημα στο πίσω φρένο Όταν ζεσταινονταν τα υγρά να βυθίζεται τέρμα κάτω το πεντάλ του φρένου.. η λογική λέει αλλαγή υγρών η οποία και έγινε αλλά πάλι τα ίδια, αγόρασα λοιπόν μια άλλη αντλία (Μεταχειρισμένη) και λέω όταν αλλάξω τακάκια να αλλάξω και την αντλία, όλα καλά ως εδώ, σημείωση το Abs δούλευε κανονικά, ήρθε λοιπόν η μέρα να πάω για αλλαγή, του εξηγώ του ανθρώπου τι και τι και μου λέει θα κάνω δοκιμή και θα δούμε, άφησα τη μηχανή κι έφυγα την άλλη μέρα με παίρνει τηλέφωνο Μάι μού λέει η αντλία έχει πρόβλημα και το abs σου είναι off να κάνω παράκαμψη και να περάσουμε νέα σωληνάκια (αεροπορικού τύπου) από την αντλία κατευθείαν στην δαγκάνα; ε! Τι να πω αφού ήταν off? Προχώρα του λέω, να μην τα πολυλογώ και η άλλη αντλία που έβαλα ήταν χαλασμένη τελικά (έχω παραγγείλει τη μαμά να βάλω) αλλά άλλο με προβληματίζει που άργησα να το σκεφτώ, ρε φίλε το abs μου δούλευε κανονικά τι παίχτηκε; κοιτάω λοιπόν κάτι που μου είπε ο σιβεράκιας ο Νίκος, αν δηλαδή η πίσω δισκοπλακα μου έχει χρώμα "πυρώματος" κοιτάω και λέω Ναι (βλέπε πιο κάτω φωτογραφίας) και σκέφτομαι την πήρε ο τύπος βόλτα και πήγαινε πατημένος με πίσω φρένο να δοκιμάσει να ζεστάνει τα υγρά να δει αυτό που του είπα.. λέω... λέω... μήπως λέω... μου χάλασε ο μάστορας το abs; Μπορεί να ήταν στα τελευταία του δε ξέρω αλλά άλλο να μου μείνει εμένα και άλλο σε κάποιον άλλον, αυτό που μου είπε ο μάστορας είναι ότι όταν το ζορισε μάγκωσε η δαγκάνα (;;;;;;
Και ρωτάω αυτούς που ξέρουν Μπορεί να χαλάσει το abs αν "δουλεύει " συνέχεια; Δηλαδή να πηγαίνω πορεία με πατημένο φρένο;
Τι να πω ρε παιδιά λέτε να πάει να με πιάσει κορόιδο; η μονάδα του abs πάει στα 1280 ευρώ, να του κάνω μια νύξη;
Ευχαριστώ

Το tuono 06-09 δεν έχει δεκατέσσερα..ο κωδικός 4888 ανά φέρεται στο σχέδιο της τρομπας..σε σχέδιο φοράν πολλά μηχανάκια ίδια..κ στο pegaso ίδια είναι..στο tuono το τσουτσουνι που μπαίνει το λάστιχακι από το υγρό φρένων είναι λοξω..

Φίλε Αγησίλαε επειδή ακουγεται πολύ μπερδεμα το θεμα και από ότι καταλαβαίνω ο μάστορας που το έχεις πάει δεν είναι εξουσιοδοτημένος. Εγω σε αυτή τη φάση θα έκανα το εξής: Θα πήγαινα σε ένα εξουσιοδοτημένο να μου το βάλει στο διαγνωστικό για να εντοπίσει την βλάβη και να δει μήπως σου έχει κάνει ζημιά ο άλλος ο μάστορας.
Τώρα μπορεί να είναι ο αισθητήρας των στροφών(τροχού) που έχει το πρόβλημα η στη χειρότερη ο εγκέφαλος...
Να χάλασε η ηλεκρουδραυλική μονάδα από τις δοκιμές που έκανε ο μαστορας.... μου ακούγεται λιγότερο πιθανο αλλα ποτέ δεν ξερεις.. Οπως και να χει για να μην βασανίζεσαι πηγαινε σε ένα εξουσιοδοτημένο να ξεμπερδευεις.

H δισκοπλακα εχει αναψει αρκετα, σαν να πηγαινει φρεναριστη. Η μοναδα δεν μπορει να παθει και πολλα επειδη δουλευει συνεχως σε μια δοκιμη ενος μαστορα. Επισης δεν δουλευει εφοσον δεν μπλοκαρει ο τροχος.
Ετσι οπως τα λες τωρα, το να ζεσταινονται τα υγρα δεν ειναι νορμαλ εφοσον δεν το χρησιμοποιεις για supermoto.


Ξεκινας βαζοντας ολα τα πραγματα πανω, με την καινουρια τρομπα (μιας και την πηρες). Κανεις σωστη εξαερωση στο συστημα (και στην μοναδα του ABS). Βαζεις υγρα στο ποτηρακι μεχρι την μεση. Τσεκαρεις ο λεβιες του φρενου να εχει ενα μικρο κενο ΠΡΙΝ αρχισει να ακουμπαει στο εμβολο της τρομπας.
Γυρνας τον πισω τροχο (στο αερα) και βλεπεις εαν περιστρεφεται σωστα, χωρις να τον κοβει κατι.
Εφοσον ειναι οκ μεχρι εδω πας βολτα και μετα απο λιγα χλμ σταματας και τσεκαρεις παλι τον τροχο εαν περιστρεφεται. Συνηθως κανουν 10+ στροφες (με μετρια δυναμη)


Η τρομπα που αλλαξες, μπορει να ελεγχθει εαν δουλευει σωστα σε εναν σωστο μαστορα. Η δουλεια της ειναι να κραταει σε πιεση το κυκλωμα οταν της ασκηθει καποια δυναμη. Εαν χανει η τσιμουχα της σιγα σιγα θα τερματισει ο λεβιες.
Η δαγκανα πισω, οταν εχει προβλημα, ειτε χανει υγρα ειτε κολλαει και φρεναρει τον τροχο.
Το ABS αμα χαλασει, συνηθως δεν φρεναρει η μοτο.